航路交通管制中心管制员不负责道路交通的管制工作。航路交通管制主要针对的是航空交通,而道路交通管制则由公安机关交通管理部门负责。法规1 一、航路交通管制中心管制员的职责 航路交通管制中心管制员主要负责航空交通的管制,确保航空器的安全和顺畅运行。他们的工作范围包括监控航空器的飞行状态、提供导航和飞行情报服务、协...
4月6日,随着最后一个管制班组完成考核,甘肃空管分局青年管制员航路航线调整主题技能竞赛顺利完赛。3月20日兰州地区空域优化调整正式实施,青年管制员在运行保障中面临新挑战,为检验航路航线调整后青年管制员保障能力,巩固前期学习成果,甘肃空管分局团委以管制专业...
华北空管值班管制员根据雷雨的影响范围制定管制应急预案,指挥往返京沪航线航班绕飞至京广航路,避开雷雨区域飞行。值班管制员积极与机组沟通,了解机组绕飞意图,在繁忙的京广航路上“见缝插针”,给绕飞的京沪航线航班挤出宝贵的飞行间隔。 6月13日首都机场预计进出港1721架次,其中进港850架次,出港871架次。截至16时30...
航空器在航路上失去通信联络时,区域管制员应当将有关失去无线电联络的情报发给( )。A.签派室B.地方管理局C.航路有关空中交通管制单位D.飞行服务报告室
百度试题 结果1 题目管制员应在飞机进入已公布航路或 IAP 中规定的航段之前,下达 IFR 进近许可。( ) 相关知识点: 试题来源: 解析 错误 反馈 收藏
航路飞行中,航空器驾驶员报告部分发动机失效,管制员应当采取的措施A.了解航空器驾驶员的意图B.如果不能保持在原指定高度继续飞行,应当及时调配有关航空器避让C.指挥航空器下降到4000米以下,调配其他航空器避让的答案是什么.用刷刷题APP,拍照搜索答疑.刷刷题(shuashuati.
危险源:雷雨绕飞期间航空器偏离航路或改变移交位置,管制员需频繁操作修改计划航路。触发因素:雷雨天气造成航空器偏航,未及时修改航路或未及时协调航班。造成后果:①管制员未及时修改航路或未及时协调航班,接收扇区雷达标牌显示为黑色或仅有应答机显示,导致相关扇区管制员忽视飞行动态和相关冲突;②AIDC无法使用。现有控制措...
发布放行许可时,若飞行计划时间、目的地、航路异常时,管制员应与 核实。;进近管制室;区域管制室 ;机场运控;飞行服务报告室
根据中国民航规定,航空器沿航路和固定航线飞行时,需在中途机场前200至100公里的范围内向管制员报告预计通过的时间和高度。选项分析如下:- **A. 100-50公里**:距离过近,不利中途机场提前协调,排除。- **B. 200-100公里**:符合标准要求,确保管制有充足时间调整飞行计划,正确。- **C. 150-100公里**:虽接近...
航线飞行时,有关规定正确的是:().A.航线飞行时,不论飞行条件如何,机长都必须要求区域管制员提供航空器的确切位置,飞行情况和天气情况B.无氧气设备的航空器,通常不得在4200米以上高度飞行C.航线飞行,机长必须按照指定的高度层飞行D.机组必须携带足够保证飞行的航行资料和航图,包括所飞航路以及可能改航所经路线的...