1. 国际海上避碰规则(COLREGs) 明确各类船舶的灯具配备标准,规定12米以上船舶必须配置完整的导航灯系统。 2. 国内船舶检验技术规则 细化不同吨位船舶的灯具技术参数,要求所有航行信号灯必须经船级社型式认可。 3. 灯具使用规范 严格限定灯光颜色色谱范围,主导航灯发光强度不得...
一、国际公约框架下的灯具配置准则 1. 依据《国际海上避碰规则公约》(COLREG)第20-31条,航行灯具须包含水平135度可见的舷灯(左红右绿)、225度可见的尾灯及垂直225度可见的桅顶灯 2. 灯具色度坐标应符合CIE 1931标准,红色灯波长范围620-750nm,绿色灯495-570nm,白色...
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当船舶失控时，夜间应开启航行灯，并同时点亮两盏红信号灯；而白天，则应悬挂两个黑球以示警戒。对于拖网渔船，在夜间作业时，除了常规的航行灯外，还需开启一盏白灯和一盏绿灯作为信号灯；若在白天作业，则应悬挂黑色双锥体以符合规定。二、闪光信号灯的应用。船舶与陆岸或其他船舶之间的通讯联络方式多样，包括无线...
现行标准采用三级分类体系:基础导航灯、战术通信灯、应急备用灯三大类构成主体框架。每类灯具均需通过国际电工委员会IEC 60945认证,其光强范围需满足500-2000坎德拉的夜间可视要求。 二、新型复合信号灯技术规范 1. 三色一体化航标灯:集成红绿白三色LED模组,水平光弧覆盖112.5°-225°区...
1. 导航定位灯:桅杆与舷侧安装的红绿白三色灯组,用于标识船舶方位与航行状态 2. 甲板作业灯:满足ISO标准照度要求的防爆照明系统,兼具工作信号指示功能 3. 通信报警灯:符合COLREG公约的声光报警装置,支持莫尔斯信号编码 二、LED光源控制技术 采用Ⅲ-Ⅴ族半导体材料的LED模组,通过P...
通过这些航行信号灯的合理使用，船舶能够更安全、有序地在夜间或能见度不佳的情况下航行。桅灯：桅灯被安置在船只的首尾中心线之上，它发出的是白色灯光，并在225度的水平弧内持续闪烁。这种灯具的安装位置和角度确保了灯光能够从船只的正前方一直照亮到每一侧舷的正横后22.5度范围内。舷灯：舷灯则被安装在船舶最...
船舶的号灯，按照其功能，主要分为两大类：航行灯和信号灯。这些号灯的开启与关闭，通常以天色的变化，即日落与日出为基准。特别是在能见度不佳的情况下，航行灯必须随时开启，无论昼夜。这些航行灯通常包括红、白、绿三种颜色，它们在船舶上以各种形式存在，如桅灯、舷灯、尾灯、船首灯、环照灯、锚灯以及拖带灯...
航行灯系统涵盖了多种灯具，如桅灯、舷灯、艉（尾）灯、拖带灯、环照灯以及操作号灯。这些灯具在夜间或能见度不佳时，为船舶提供必要的照明和信号，协助船舶间的相互识别与避让，确保航行的安全与顺畅。0桅灯 桅灯，作为航行灯系统中的重要一环，其作用不可忽视。在夜间或能见度不佳的情况下，它为船舶提供稳定...