今年,民航将鼓励大型骨干航空公司打造枢纽间空中快线,鼓励中小航空公司专注支线市场,稳妥有序恢复国际航空市场;扩大“干支通,全网联”试点范围,拓展空铁联运服务,推广“为首次乘机旅客送温暖保畅通”等活动;持续推进短途运输、医疗救护、应急救援、娱乐消费、无人机物流试点;强化综合枢纽机场航空物流能效,发挥货运枢纽机场功...
航空票价:市场化改革,释放需求红利 一般而言,商务旅客和休闲旅客对航空票价的敏感度不同,商务旅客对票价敏感度低于休闲旅客,需求弹性也较小。航空公司增加客运收入,可以选择对价格敏感度较小的商务旅客提高票价,也可以对价格敏感度较高的休闲旅客降价以提升客座率。因此,大多数航空公司在同一条航线上都采取差异化的定...
世界各航空工业大国的航空科研基础设施都是由国家经过持续多年大量投资建设起来的。但据美国统计,向航空工业投资 1万美元,10 年后航空工业及其相关产业能产出约 80 万美元的产值。据日本通产省统计,航空工业的附加值明显要高于一般产业。 1.2. 大型民机制造产业具备重要战略意义 大型客机的研发和生产制造能力,是一个...
这一时期,民航由于领导体制几经改变,民航总局几更姓名,几易其主,但在管理内容,组织结构等方面的实质性内容并未有较大的变动,使得航空运输发展受政治、经济影响较大,却并未迈出实质性的步伐。至1978年,航空旅客运输量仅为231万人,运输总周转量3亿吨公里。 ② 稳步时期(1978 -1987年):这一时期民航脱离空军建制,...
11月4日,由中国航空运输协会通用航空工作委员会编写的《2022-2023中国通用航空发展报告》,在首届CATA航空大会期间正式发布。中国航空运输协会理事长助理丁跃、通用航空业务部总经理兼通用航空工作委员会主任孙卫国,总参作战部原副局长康炳倩,空军作战部原副部长刘岚,民航华北地区管理局原副局长何鸣寒,中国民航科学技术研究院...
从国内/国际航线的细分角度来看,2021年我国民用航空运输行业的国内航线完成起飞架次恢复较快,全年完成飞机起飞385.53万架次,同比增加7.9%。 2021年国际航线起飞架次则继续保持快速下降的整体趋势,全年完成国际航线起飞9.67万架次,同比下降29.9%。尽管降速较2020年的71.80%有一定幅度的下调,但整体依旧保持在较高的下降速...
通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。 通用航空业是以通用航空飞行活动为核心,涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链...
以美国为例,受益于管制放开和较高的疫苗接种率,美国航空业于 2021 年二季度实现疫情以来的首次盈利美国四大航中除美联航在 2021 年第二季度净利润为-4.34 亿美元 外,其他航司均实现盈利,其中达美航空净利润为 6.52 亿美元、美国航空净利润为 0.19 亿美元、西南航空净利润...
通用航空作为国家战略性新兴产业,承载着调整经济结构、转变经济发展方式、改善民生和升级消费的历史使命。本文选取了美国PHI ( Petroleum Helicopters Inc)公司、加拿大直升机公司CHC(CHC Helicopter Group)、布里斯托公司Bristow(Bristow Group Inc)三家典型的国外直升机公司,从业务领域和发展策略两方面进行解析。基于三家...
IATA:2022年第二季度全球航空运输报告 商业周期 尽管新冠大流行导致全球国内生产总值(GDP)出现自大萧条以来最严重的收缩,但它也是美国历史上最短的衰退,到 2020 年仅持续了两个月。由于史无前例的财政支持和货币宽松政策,世界经济的上行让大多数预测者感到意外。失业率已降至或接近大流行前水平,极大地支持了家庭...