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今天科普最简单也是最早的航发。即便如此,现在仍然为人类服务。 活塞发动机大致分为四类:星型发动机、直列发动机、V型发动机和水平对置发动机。 1.星型发动机 (图片是最直观的,俺就略去文字啦。) 2. 直列发动机 3. V型发动机 4. 水平对置发动机 $航发动力(SH600893)$$航发控制(SZ000738)$$航发科技(SH600391)$...
异想天开--新型航空..一个外行的异想天开:航空发动机好像主要有两大难点:一是高压压气机的压力受密封和转速的限制,导致燃油燃烧效率难以提高;二是涡轮工作环境极端恶劣,材料难求。1、可否取消恼人的涡轮,用下面的转子发动机(环形
内容所属专栏 中小型航空发动机 动力爱好者 ZGKXJSDXwaitme 感谢!!! 2021-03-14 回复喜欢 打开知乎App 在「我的页」右上角打开扫一扫 其他扫码方式:微信 下载知乎App 开通机构号 无障碍模式 验证码登录 密码登录 中国+86 登录/注册 其他方式登录 ...
传统喷气式发动机前面加了个修饰词“传统”是俺自作主张,因为三大类的最后一类里面基本上是也是喷气式的。(为避免有人钻牛角尖,一般喷气式发动机就是指本帖子里的5类。) 此大类又可以细分为五小类:涡轮喷气式发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机、桨扇发动机、涡轮轴发动机。
2——前部的风扇将冷空气吸入发动机，并迫使其通过进气口。这会使空气减速约60％，其速度现在约为400 km / h（111 米/秒）。3——另一个叫做压气机的风扇将空气压缩（增加其压力）大约8倍，这就大大提高了空气的温度。4——液体燃料（航空煤油）从飞机机翼的油箱喷入发动机。5——在紧靠压气机后的燃烧室...
不同类型的发动机具有额外的组件(由涡轮驱动),进气口以不同的方式工作,可能有多个燃烧室,可能有两个或多个压缩机和多个涡轮。应用程序(引擎必须完成的工作)也非常重要。航空发动机的设计是经过精心设计的折衷方案:它们需要以最小的燃料产生最大的功率(换句话说,就是要有最大的效率),同时又要尽可能的小巧,轻便和...
最后,看一下航空发动机涡轮叶片的制造过程 隶属于联合发动机公司(UEC)的“乌法发动机工业协会(JSC)”,这里正在制造航空发动机的涡轮叶片。 这里正在加工瓷土,将瓷土打碎,制作涡轮叶片的内芯。 这是加工前的瓷土。 工人正在将塑形后的瓷土模型逐个检查修形,这些做好的瓷土模型将首先烧结成熔融石英陶瓷芯。
飞机活塞式航空发动机集锦。图片上这些经典的航空活塞式发动机全部都是目前美国国家航空博物馆展览的战机使用的发动机的藏品。 #航空发动机 #机械 #机械之美 #飞机 #视觉震撼 - 飞机制造与科普于20230415发布在抖音,已经收获了256个喜欢,来抖音,记录美好生活!
4回复贴,共1页 <返回航空发动机吧发动机 只看楼主收藏回复 松杰卓玛小奇 大凡金属 1 送TA礼物 1楼2020-03-17 15:22回复 松杰卓玛小奇 大凡金属 1 4楼2020-04-21 14:09 回复 松杰卓玛小奇 大凡金属 1 5楼2020-05-06 14:01 回复 ...