航空器工程仿真和飞行训练仿真在目标、应用范围和使用的工具和技术上都有显著的不同。工程仿真侧重于航空器设计和性能优化,使用高级计算技术如CFD和FEA来分析和优化航空器的结构和系统。而飞行训练仿真则侧重于飞行员训练,通过模拟器和训练装置提供逼真的飞行环境,使飞行员能够练习和熟悉各种飞行操作和应急程序。通过具体实例,
航空行业专用实时仿真系统支持基于MBSE的装备研发流程,为复杂装备系统研制的正向设计提供支撑,能够实现全虚拟仿真到半实物仿真,支持多源异构模型的集成,能够在同一平台上完成快速原型验证、硬件在环仿真,具备连续综合集成测试验证的能力,支持第三方调用,可应用于复杂装备从设计研发到运行维护的全生命周期。 2)功能优势 v ...
等。◉ 人才与企业认可 2021年8月，北京蓝天更是荣获国家级专精特新“小巨人”企业的称号。经过四十余年的积累与发展，北京蓝天已稳坐国内航空仿真行业的头把交椅。公司汇聚了大批优秀的管理人才和技术人才，建立了高效的科研生产与客户服务体系，能够为用户提供全方位的解决方案及全周期的技术支持与服务。
1、航空领域服务方向 安世中德面向国内外的航空、航天企业,提供全方位的仿真咨询服务,面向飞机、航空发动机、火箭、导弹等工业品的仿真应用和服务积累了丰富的成果和经验。 面向工业品领域:航空航天相关的飞机、航空发动机、卫星、飞船、导弹、火箭、液体发动机、固体发动机、发射车、控制(电子)设备。 咨询技术专题:结构强...
CAE仿真模拟计算应用航空航天CAE仿真模拟主要涉及:飞行器总体设计中空气动力与推进、结构强度、震动、疲劳、寿命等模拟计算应用,从仿真计算特点分隐式仿真计算、显式仿真计算,下面主要针对这两类以及耦合应用的最新高端图形工作站配置规格 典型应用软件分类: 1)网格生成软件类:ICEM、GAMBIT、GRIDGEN、PATRAN、HyperWorks; ...
航空行业专用实时仿真系统支持基于MBSE的装备研发流程,为复杂装备系统研制的正向设计提供支撑,能够实现全虚拟仿真到半实物仿真,支持多源异构模型的集成,能够在同一平台上完成快速原型验证、硬件在环仿真,具备连续综合集成测试验证的能力,支持第三方调用,可应用于复杂装备从设计研发到运行维护的全生命周期。功能优势支持单个目...
SiPESC仿真技术还促进了新技术和新材料的引入。它为工程师们提供了一个实验平台,让他们能够测试和验证新想法,从而推动了航空航天领域的创新进程。 推动创新,迎接未来 SiPESC仿真技术的应用,不仅提高了产品开发的效率,也为航空航天行业带来了新的生命力。它让我们能够以更低的成本,更快的速度,迎接航空技术的未来。
用户需求的爆发式增长,极大地丰富了航空仿真设备的应用场景。一方面,进一步提升航空仿真设备产业链中的原材料和供应商,有利于产业源头的转型升级,优化产业流程;另一方面,航空仿真设备技术、品质、品种的更新迭代,有利于产品的持续开发。进一步满足用户新需求的升级和质量提升,都有利于行业的进一步发展。多方的推动,导致了...
1、涡轮叶片的损坏(隐式方法-显式方法耦合仿真) 分析鸟类被卷入涡轮叶片的现象(鸟击)的案例。通过Ansys(隐式方法)的结构分析求解出因为叶片旋转而被加载的离心力,并将其结果作为初始应力进行碰撞分析(显式方法)。 对应产品: Ansys LS-DYNA Ansys Mechanical Enterprise Ansys Autodyn 2、太阳能板框架的应力仿真 可...
西安维德董事长王为接受中国网、和讯网采访时表示，近两年来，公司在航空模拟设备的市场占有率已达到30%，服务客户重点包括各航空公司和高等院校。王为还表示，航空仿真行业算是一个非常窄的行业，但同时蕴藏着很大的商机，看似“低门槛”的行业，却对产品质量、技术门槛的要求很高，一般企业想要介入这一行业，其实还是...