基本具备了大型客机、支线飞机、直升机和通用飞机的设计、试验和生产条件,航空飞机制造规模不断扩大, 据统计2016年-2023年,我国航空飞机制造业的产业规模从670.6亿元增长至1215.1亿元,年均复合增长率达到12.6%,航空飞机制造业发展驶入
近年来,我国民用航空业发展迅速,客、货、邮航空运输市场需求持续增加,民航运力的投入不断加大,民航机队存量、增量均呈持续提升态势;据民航局统计数据,2015-2023年,我国民航机队规模持续增长,其中,2019-2021年受全球新冠疫情、国际关系紧张等因素影响,我国民航市场短期承压,机队规模增速放缓;截至2023年,我国民航运输机...
通用航空业是以通用航空飞行活动为核心，涵盖通用航空器研发制造、市场运营、综合保障以及延伸服务等全产业链的战略性新兴产业体系。2.发展历程 通用航空产业链涵盖航空制造业、维修及零部件加工业、金融保险业、航空器运营服务以及航空保障服务等多个领域。国际经验表明，通用航空产业投入产出比为1：10，就业带动比为1...
在政策支持和市场需求的刺激下,我国航空产业规模不断增长,清华大学互联网产业研究院数据显示,中国民用航空工业产值规模从2012年的1526.8亿元,跃升到2021年的4161.6亿元,年均增速超17%,受新冠疫情冲击影响,全球航空公司客运量都出现大幅下滑,航空发展都受到较大阻力,疫情过后航空产业出现复苏,2023年中国航空航天行业市场规模...
本文将从产业链发展现状、区域格局及发展趋势等多角度深入分析我国航空产业园产业。1、航空产业园产业链概览 航空产业园是结合飞机制造业及相关产业链对生产、研发、运输等环节的特殊要求，通过全面提升航空系统集成能力，形成完整的航空产业体系及相对集聚的航空制造业集群。目前，我国航空产业园产业链已经基本形成，围绕...
市场供需情况等进行了详细分析,对行业上下游产业链、企业竞争格局等进行了深入剖析,最大限度地降低企业投资风险与经营成本,提高企业竞争力;并运用多种数据分析技术,对行业发展趋势进行预测,以便企业能及时抢占市场先机;更多详细内容,请关注华经产业研究院出版的《2025-2031年中国航空发动机行业市场深度分析及投资前景展望...
根据通用航空管理系统数据,2014-2021年上半年,我国通用航空运营企业呈增长趋势。截至2021年上半年,我国通用航空运营企业数量达到565家,预计未来仍将有所增加。 从通用航空运营企业区域分布来看,通用航空企业排名前三的地区为华东地区131家,中南地区120家,华北地区111家,占比分别达25%、23%、21%。
1.航空物流发展水平较低 航空物流运输虽然有着速度快、经济效益高等优点,但是也存在着许多缺点,比如前期投入高和运营成本高等问题。我国物流体系的发展还尚不成熟,目前大多数的货物都是通过公路进行运输,现阶段的发展体系还不足以支持我国实现航空物流的普遍化,因此我国航空物流业还有很长的一段路要走。
就国内机场建设而言,近年来国内航空机场系统投资完成额保持在600亿元以上。数据显示,2022年国内航空机场系统投资完成额约为809.1亿元,同比增长3.03%。随着国内通用航空建设与发展,机场系统投资完成额预计将保持稳定提升。 近年来,我国商业运输机场数量持续增加,2022年,我国境内运输机场(未包含港澳台地区数据)共有254个,其...
在国家政策的引导下，我国通航产业处于稳步发展阶段，我国通航企业数量由2015年的281家增长至了2019年的478家，平均每年增加近40家。其中，我国中南、华东和华北地区突破100百家，竞争优势更为明显。1、通用航空概念的界定 通用航空是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动，包括从事工业、农业、林业、渔业...