另外转管航炮的口径也透露了，直接就提示是25mm的，虽说和美军的30mm转管航炮（当然说的就是A-10攻击机上的那个，实在是太暴力太震撼了，普通战斗机还是20mm航炮为主）比口径是小了些，但是通过弹药本身火药性能的更换，照样可以达到30mm航炮的效果，更何况这是战斗机，可不是“舔地”用的对地攻击机，即使是多...
首先,大口径航炮重量太大,对飞机载重量有极高要求;其次,大口径航炮发射时会产生巨大后坐力,对载机结构强度构成考验;最后,大口径航炮相对较少的弹药携带量和相对较低的射速,严重影响其火力持续性。 为解决大口径航炮发射时产生巨大后坐力这一问题,以B·S·...
图片来源于网络 在此语境下，歼-35的航炮设计的重要性不言而喻。通过将歼-20与歼-35的航炮设计进行比较，可以发现，歼-35的内部武器舱中装有一门位于左侧进气口上方的25毫米口径加特林转管式航炮，其射速高达每分钟3300发，这与歼-20在隐身性能方面的卓越表现形成鲜明对比，后者在航炮技术发展上似乎落后于前者。...
之所以其他大口径航炮应用的较少只是因为20毫米航炮足以胜任当时的空战任务,二战结束以后,20毫米航炮已经成为战斗机最低配置,比如F-86H(之前型号还是6挺12.7MM机枪)的四门20毫米机炮明显在米格-15的37MM、23MM机炮前吃亏。 所以就二战而言,对空作战20毫米口径机炮足以,对地攻击则可以加装更大口径机炮吊舱或火箭弹发射...
该枪的射速在每分钟1000发左右，但是7.92毫米的口径限制了其威力。随着战争中后期盟军战斗机防护能力的加强，MG15航空机枪也逐渐退出德国空军一线装备行列。第二款航空机枪则是MG81航空机枪，该枪同样是7.92毫米口径。虽然MG81是以MG34通用机枪为基础改装而来的，不过考虑到MG34通用机枪和MG30机枪也有千丝万缕的关系...
左一是后来MK103航炮弹药，右侧为MK 108弹药。MK108使用两种主要的弹药，一种30毫米高爆自毁曳光弹和一种30毫米燃烧弹。第一种设计是通过将极薄的外壳与最大的装药量相结合，产生最大的爆炸效果。在进行的测试后表明，一枚高爆弹五次命中就能摧毁一架B-17或B-24轰炸机。第二种炮弹是燃烧弹，目的是瞄准敌机的...
德国后期则用30毫米的MK108取代了20m毫米的MG151，只能说各国都发现20左右级别的航炮可以达到较令人满意...
而题主提出的航炮范围的话应是苏系的施瓦克跟NR23，前者为20毫米，后者是23毫米