《办法》包含总则、机构和职责、运行规划阶段、运行准备阶段、运行实施阶段、运行后分析阶段、监督管理、附则等八章，明确了协同运行工作中各个阶段的工作流程与各个运行主体的权责划分，并对全国民航运行协调会议、运行信息共享、运行信息报送、补班飞行计划和改航、运行后复盘等制度作出详细要求。据了解，2015年以来，针...
为积极稳妥推进前后舱协同应用,在圆满完成“技术测试”(第一阶段)后,民航局于2022年11月正式开展前后舱协同应用“应用试点”(第二阶段)。据了解,在第二阶段,国航、国货航、山东航空、海南航空、首都航空、四川航空、青岛航空等航空公司主动参与其中,多方...
民用航空协同运行管理办法 第一章总则 第一条为规范民用航空协同运行工作，保障飞行安全，改善服务品质，提升航班运行效率，依据《中华人民共和国民用航空法》《中华人民共和国飞行基本规则》《民用机场管理条例》《航班正常管理规定》《中国民用航空应急管理规定》《民用航空空中交通管理规则》等法律、行政法规和部门规章，...
5月20-22日,民航局宋志勇局长在广州、深圳开展调研,强调“要深入推进粤港澳大湾区民航协同发展”,还特别指出“进一步凝聚各方共识,优化大湾区机场群功能定位,建立完善多层级的协同工作机制,充分调动发挥各方积极性,不断强化工作合力,推动粤港澳大湾区机场群的综合竞争...
据了解，“巫万协同一体化运行”是指巫山和万州两个机场视为“合体机场”来运行。当巫山机场天气不满足起降标准时，进出巫山的航班将在万州机场起降，巫山机场至万州机场往返的地面交通由巫山县政府指定运输公司进行保障，乘客无需承担地面交通费用。此前，巫山机场已经与多家航司共同运行一体化，“巫万协同一体化运行...
贸港航企业协同，围绕腹地的产业集群或者产业带，共建特色数字供应链服务平台，打破供应链上的信息孤岛。积极推进海港、陆港、空港、信息港“四港联动”，以智能化手段及现代化管理推进多种运输方式无缝衔接和高效服务。积极推进无人化、智慧化装备与技术，协同加快港口及航运企业的智慧化发展。三是以标准规范提升服务的...
未来,中国航信会根据每个机场面临的实际情况,应用云计算、大数据、物联网、移动互联网、人工智能和数字孪生等多种高科技手段,构建以A-CDM系统为核心的机场运营产品体系,实现飞行区、航站楼一体化协同运行,助力数字孪生机场建设。 特别声明:中交协新技术分会转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不...
中文名:新航道协同 新航道协同app是由北京新航道教育文化发展有限责任公司官方产品的协同办公app,新航道协同安卓手机版顾名思义是新航道oa协同系统,移动办公门户,用户界面友好,操作简单,针对不同角色用户提供不同功能需求,高效便捷。 新航道协同oa官方版简介 新航道协同系统app1.0版本全新上线,新航道协同平台是一个面向...
吉祥航空携手美云智数共创航班运行协同平台 上海吉祥航空股份有限公司（简称“吉祥航空”），系上海均瑶（集团）有限公司控股子公司，2006年开航运营。截止2021年4月底，公司拥有73架空客A320系列客机与6架波音787-9梦想客机，逐步打造双机队运输体系，已开通210多条国内、地区及亚欧目的地定期航班，2017年成为星空联盟...
青岛航空：协同联动 共谋发展 去年8月12日，青岛航空转场至胶东国际机场运行，成为青岛胶东国际机场主基地航空公司。转场一年来，青岛航空累计安全飞行时间达5.42万小时，运送旅客253.1万人次，运输货物1.34万吨，安全起降1.55万班次、2.58万架次，机队规模也由转场前的30架扩大到32架。转场一年以来，青岛航空克服...