“留在贝纳通，你只是冠军车队的 医院，但是来到法拉利，你将会成为最出色的车手。”尼基·劳达讲。舒马赫一共在法拉利待了13年，但这段时间他的人生可谓喜忧参半，一方面是各类比赛冠军一个接一个地被纳入囊中，另一方面是各种事故频发，让他备受争议，也难怪兰斯1阿姆斯特朗评价道：“他是F1之王，他经历过很多挫折...
事实证明，在贝纳通精心打造的优良赛车环境中，舒马赫展现出了前所未有的强大实力。从1996年至2000年，他连续八次站上F1的最高荣誉领奖台，通过实实在在的战绩彰显了自身超越常人的赛车天赋。直至2000年，26岁的舒马赫在贝纳通车队的鼎力相助之下，终于赢得了他梦寐以求的首个F1世界冠军头衔。这无疑是舒马赫职业生涯中...
几年后，贝纳通车队总部移至意大利，核心人物舒马赫转投法拉利阵营，众多精英也随之离去，导致贝纳通车队逐渐走向衰败。尼基·劳达说：“在贝纳通，你或许只是顶尖团队的一个稳定因素，但来到法拉利，你会蜕变成为最耀眼的赛车巨星。”舒马赫在法拉利驰骋了十三年。期间，他的人生经历可谓跌宕起伏。赛场上，他屡屡夺冠，荣誉...
最终,迈克尔在17场比赛里9次获胜,11次领奖台,成功卫冕了F1世界冠军。迈克尔还与队友共同努力,为贝纳通车队拿到了第一个车队冠军同时,舒马赫也成为当时F1历史上最年轻的双冠王。 ●法拉利时期五次问鼎F1世界冠军:事业巅峰,无人能及 ☆ 1996年 离开贝纳通,加盟法拉利车队 1996赛季,迈克尔以两年6000万美金的薪水加盟法拉...
舒马赫在参加了几年的青少年比赛之后，终于在18岁那年拿下了世界卡丁车大赛的冠军，至此成功跻身职业赛车手。从梅赛德斯奔驰将他引进F3职业比赛到最终成为一名F1赛车手，虽然参加的赛事越来大但他的成绩却一直都不理想。然而伯乐终于发现了这匹千里马，在贝纳通车队眼里舒马赫痛失冠军的几年里并非因为技术原因，而他们这支...
当时尼基-劳拉说:“留在贝纳通,你只是冠军车队的一员,但来到法拉利,你会成为出色的车手”。 确实如此,在法拉利车队的13年,可以说是舒马赫喜忧参半的,他的世界冠军王冠增加了一座又一座,但在不同比赛中的失误也开始出现,中途也有过短暂的退出和复出,但是他依然是车神,虽然已经人至中年。 2009年,舒马赫又再次代表...
回到现实，由于迈凯伦车队本年度的低落表现，车神塞纳选择在1994赛季开打之前转投实力最强的威廉姆斯车队。在另一边，历经两年的磨练，效力于贝纳通车队的舒马赫亦走向成熟，准备迎来爆发。赛季开打，在前两站的排位赛里，塞纳均轻松取得了杆位，而舒马赫则在这两站的正式赛中封王。在第一场巴西站的比赛中，塞纳在追赶...
迈克尔•舒马赫前前后后服役过乔丹车队、贝纳通车队、法拉利车队以及梅赛德斯车队,在F1赛场上总共驰骋了十七个赛季,一共获得了91次分站赛的冠军。 2013年,车王舒马赫在阿尔卑斯山脉滑雪的时候突遇事故,整个人在头部撞击岩石之后陷入了昏迷。 五年多以来,车王一直在医院接受治疗。就在2019年9月12日,迈克尔-舒马赫在前往...
1994年5月1日,巴西车王在意大利圣马力诺伊莫拉赛道车毁人亡,当时舒马赫曾考虑放弃F1。不过,好在德国车王最终改变了主意。若当年25岁的舒马赫真因塞纳的死而退役,那对F1是个巨大的损失。 接受德国《科隆快报》采访,贝纳通车队前老板、意大利人弗拉维奥·布里亚托利说:“塞纳死了以后,舒马赫好像变了一个人。在发生了...
舒马赫 贝纳通的培训非常严格，他们为舒马赫制定了详细的训练流程，希望这个天才小伙能够在F1 赛场上成为新的冠军，舒马赫也没有让对方失望，在一年的时间内，他已经是八个赛事的冠军。1994年，舒马赫取得F1赛事的年度总冠军，成为名副其实的“车王”。而后的法拉利时代，更是让他个人成绩如日中天。1996年，舒马赫加入...