如图(a),某同学骑自行车以速率v1进入一段直下坡,在坡道上不蹬踏板而自由加速下滑。自行车受到路面的阻力略去不计,空气阻力f1与车速大小成正比,比例系数为k,方向与车速方向相反,人与车总质量为m,重力加速度为g.已知自行车到坡底时的速率为v2. (1)在图(b)中定性画出自行车在坡道上的速率v与在坡道上运动时间...
某品牌电动自行车的主要技术参数如表所示。已知小明同学的质量为60kg,当他骑该车行驶时,他和车所受的空气阻力大小与瞬时速率成正比,比例系数为。设行驶过程中车子所受路面的阻力大小恒定。 整车质量(含电池) 30kg 标称最大速度 25km/h 最大载重 150kg 电动机额定输出功率 350W (1)若车子的驱动力为135N、速率...
| #风阻系数 #理想MEGA #新能源汽车 众所周知,汽车在行驶过程中“驱动力”需要排除一切万难与各种阻力(空气阻力、滚动阻力、坡度阻力、加速阻力)作斗争,斗争胜利那车辆就能稳步向前,斗争平局那车辆只能原地打转,斗争失败,车辆只能被迫撤退!就像环城自行车比赛一样,车手正常骑行的阻力肯定大,就需要更大的动力(猛蹬)...
1如图(a),某同学骑自行车以速率v1进入一段直下坡,在坡道上不蹬踏板而自由加速下滑。自行车受到路面的阻力略去不计,空气阻f1与车速大小成正比,比例系数为k,方向与车速方向相反,人与车总质量为m,重力加速度为g.已知自行车到坡底时的速率为v2.(1)在图(b)中定性画出自行车在坡道上的速率v与在坡道上运动时间t1...
如图(a),某同学骑自行车以速率v1进入一段直下坡,在坡道上不蹬踏板而自由加速下滑。自行车受到路面的阻力略去不计,空气阻f1与车速大小成正比,比例系数为k,方向与车速方向相反,人与车总质量为m,重力加速度为g.已知自行车到坡底时的速率为v2.(1)在图(b)中定性画出自行车在坡道上的速率v与在坡道上运动时间t1...
如图(a),某同学骑自行车以速率v1进入一段直下坡,在坡道上不蹬踏板而自由加速下滑。自行车受到路面的阻力略去不计,空气阻f1与车速大小成正比,比例系数为k,方向与车速方向相反,人与车总质量为m,重力加速度为g.已知自行车到坡底时的速率为v2.(1)在图(b)中定性画出自行车在坡道上的速率v与在坡道上运动时间t1...
如图(a),某同学骑自行车以速率v1进入一段直下坡,在坡道上不蹬踏板而自由加速下滑。自行车受到路面的阻力略去不计,空气阻f1与车速大小成正比,比例系数为k,方向与车速方向相反,人与车总质量为m,重力加速度为g.已知自行车到坡底时的速率为v2.(1)在图(b)中定性画出自行车在坡道上的速率v与在坡道上运动时间t1...
【题目】如图(a),某同学骑自行车以速率v1进入一段直下坡,在坡道上不蹬踏板而自由加速下滑。自行车受到路面的阻力略去不计,空气阻f1与车速大小成正比,比例系数为k,方向与车速方向相反,人与车总质量为m,重力加速度为g.已知自行车到坡底时的速率为v2.
【题目】如图(a),某同学骑自行车以速率v1进入一段直下坡,在坡道上不蹬踏板而自由加速下滑。自行车受到路面的阻力略去不计,空气阻f1与车速大小成正比,比例系数为k,方向与车速方向相反,人与车总质量为m,重力加速度为g.已知自行车到坡底时的速率为v2. ...
某品牌电动自行车的主要技术参数如表所示。已知小明同学的质量为60kg,当他骑该车行驶时,他和车所受的空气阻力大小与瞬时速率成正比,比例系数为k1。设行驶过程中车子所受路面的阻力大小恒定。 整车质量(含电池) 30kg 标称最大速度 25km/h 最大载重 150kg 电动机额定输出功率 350W(1)若车子的驱动力为135N、速...