【春闘2024タイムライン】歴史的水準の要求、大企業の回答は?旅客需要が想定を上回る堅調ぶりで、会社は1月末に2024年3月期の純利益見通しを1650億円になるとし、従来予想から280億円上方修正した。労組は現場への還元を求めている。■自動車総連会長「勇…2024年3月25日17時59分 ...
株式会社nalu naniの取り組み 3. ラフティングの… 4 愛知で水回りピカピカに零明設備工業 目次1. 愛知での水回りクリーニングの重要性 2. 零明設備工業の特徴とサービス内容 3. 水回りをピカピカにするた… 5 東京で写真撮影ならフォトスタジオタンタンへ 目次1. 東京 フォトスタジオ ...
マイクロンの組み込みビジネスユニットで車載システムアーキテクチャー担当シニアディレクターを務めるロバート・ビルビーによると、人工知能をベースとした高性能コンピューターはディープニューラルネットワークアルゴリズムを採用しており、自動運転車は人間よりも上手に運転...
NVIDIA の AI と Omniverse が自動車業界全体に変革をもたらす仕組み NVIDIA CEO の Jensen Huang による GTC 2023 基調講演 CES 2023 の NVIDIA 特別講演 問い合わせる NVIDIA の車載ソリューションは、自動車の革新に携わる自動車メーカー、ティア 1 サプライヤー、スタートアップ企業、研...
適切な"対応"を行なうには、攻撃の発生を適切に検知する仕組みを備えることが不可欠です。ITに対するサイバー攻撃に対しては専門組織であるIT-SOC(Security Operation Center)を立ち上げ、監視対象の機器からの攻撃検知情報を継続的に収集/分析し、24時間体制で監視するケースが多く見られます。 UN...
ガバナンス主導の取り組み TARA(Threat Analysis and Risk Assessment:脅威分析とリスク評価)によるリスク評価 ペネトレーションテストでセキュリティ上の問題を検出する インシデント対応計画を作成する 成功への道 自動車業界のセキュリティチームにとって、2021年は多忙な年...
(けいざい+)「アジアのデトロイト」は今:1 日本車の「牙城」タイで異変める超大型のバンだ。走りもとっても良いんだ」と胸を張った。 セダンのような運転席から後方に延びる広い荷台を持つこの車は、いすゞ自動車の「D―MAX」だ。日本では商用車の印象が強いいすゞだが、タ…2024年6月25日...
亜鉛ダイカスト製品はすでに仕上がりが良く、特別な仕上げ工程を減らすことができるため、亜鉛ダイカスト製品は直接組立工程に入るため、亜鉛部品に注目している自動車メーカーがいくつかあります。亜鉛ダイカスト部品は、通常、他のダイカスト部品と比較して、靭性のような優れた機械的特性を...
これまでは機能領域のほとんどの作業は、専用のECUを介してネットワークに統合される仕組みだった。その結果、組み込みシステムのアーキテクチャは非常に異質で複雑になり、もはや車両とモノのインターネット(IoT)の接続のようなイノベーションの流れには適しなくなった」と強調した。 車両...
施策を効果的に進めるには、技術面での強みを強化し、データ基盤、オープンイノベーションの仕組みなどテクノロジーと人材面での基盤をつくる必要があります。サステナビリティーを収益化、企業の成長へ繋げていくためには、デジタル技術の活用がキーとなります。 サステナビリティーをデ...