目前,国家大力倡导的“智能网联汽车与智慧城市协同发展”,实际上需要“三智”——智能网联、智慧交通和智慧城市的深度协同。正如腾讯副总裁、腾讯智慧交通出行总裁钟翔平在大会发言时所说:“随着技术、政策、市场的驱动,我国智能汽车快速发展的同时,正在形成与之相匹配的车、路、城协同的基础设施体系;未来,汽车、交通、...
腾讯交通开放平台是腾讯智慧交通面向行业、生态伙伴和交通企业提供的一套完整的产品服务。依托在位置服务、交通云、交通图、大数据和AI等技术领域内的沉淀,通过能力开放、服务开放、平台开放等形式,腾讯交通开放平台能够降低开发门槛,丰富场景应用,为数字道路交通发展提供丰沃的土壤。 例如,腾讯与合作伙伴希迪智驾针对网联精...
9月10日,在2020腾讯数字生态大会“智慧交通分论坛”上,腾讯副总裁钟翔平首次公布了腾讯智慧交通的新战略We Transport,结合腾讯领先的数字化技术能力,从“建设、管理、运营、服务”四大层面展开,深入挖掘人、车、路数字化价值,推动交通产业智慧化升级。 腾讯副总裁钟翔平认为,交通产业升级的巨大价值,主要包括三个维度:...
腾讯智慧交通副总裁、腾讯智慧交通负责人施雪松 腾讯此次升级发布的AI驱动双轮的数字底座，在“实时孪生+交通OS”的双轮基础之上，强化部署AI能力，推动交通行业由人做决策向数字系统自动做决策进化。目前，腾讯正在联合国内高校，强化交通行业大模型能力，探索在智慧公路建设、维护保养、城市交通规划管理等领域的应用，覆盖...
WTC大会：腾讯升级交通数字化转型方案，联合蜀道集团、中国公路学会共建智慧交通生态圈 极目新闻记者 黄永进 6月14日，2023世界交通运输大会（以下简称“WTC大会”）在武汉正式举行， 腾讯公司受邀出席。腾讯集团高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生在开幕式主旨报告会上发表主题演讲，分享腾讯在智慧交通领域的探索...
腾讯集团副总裁、腾讯智慧交通与出行总裁钟翔平表示,AI等技术为交通智能化发展带来新变量,催生更加丰富的智能化应用场景,提供更加精细的服务体验,也将持续推动交通生命体的进化。腾讯将继续为行业提供智能化转型所需要的数字底座,与合作伙伴联手,助力实现高质量、可持续的发展。
“AI是智慧的关键特征,数字交通的发展已跨过传统信息化与数字化的分水岭,进入以智能化为重心的阶段”,腾讯智慧交通负责人施雪松表示,“未来智能化的交通,应该具有全真感知、全局统筹、能学习、会思考、可进化等特征。” 腾讯智慧交通副总裁、腾讯智慧交通负责人施雪松 腾讯此次升级发布的AI驱动双轮的数字底座,在“实时...
9月8日,2023年腾讯数字生态大会智慧交通专场上,腾讯智慧交通展示了在技术底座、行业应用、生态合作等方面的新进展。会上,腾讯自研实用级通用大模型——混元正式亮相,未来腾讯也将与合作伙伴联合探索,构建面向产业场景的大模型应用。 面向交通领域,腾讯升级发布了以AI驱动“实时孪生+交通OS”双轮架构,打造实时可计算的数...
腾讯做“连接器”，加码智慧交通 企业经过多年的信息化建设后，会组建起大量的应用软件系统。比如一家大型航空公司，从航班运营到售票、登机、网站以及移动APP，都要依赖这些复杂且彼此重叠的IT系统。同样作为城市轨道交通系统的地铁，也有列控、电源、运维、站控、车站、安检等子系统，各子系统又由不同的供应商提供。
以腾讯为例,腾讯数字孪生具有低时延、可计算和全场景等特性,能够打通云边端、贯穿感知、计算、仿真推演到服务的全链路体系。依托社交生态、内容生态以及服务生态等,腾讯智慧交通具有较强的C端触达能力。同时,腾讯交通OS可向上提供标准化开发接口,向下接入交通硬件设备及系统,全面接入应用生态,支撑应用快速开发和上线。