最近2月，腾势n8的销量只有85台，还没三位数，这款车已经到了濒临停产的边缘。毕竟这样的低销量意味着亏本。虽然腾势品牌背后有奔驰10%的占股，但是众所周知，腾势旗下的所有车型几乎都是比亚迪一手操刀，和奔驰没有任何关系。人家仅仅是占了一个股份而已，但是腾势n8官方指导价值非常离谱：31.98万-32.68万元的高价，不
最后:曾经的腾势N8月销量只有两位数,现在腾势N8L显然更加强大,销量能够回温,但也有限。
赵长江预计,腾势N8上市后,月销量能够达到5千台。 除了即将上市的N8,赵长江还透露了关于D9的更多信息,这款车将于9月亮相慕尼黑车展,进入欧洲市场,在欧洲的经销商是利星行,售价比国内高50%。明年6月1日开始6座版D9将登陆中国香港。 赵长江表示,今年下半年腾势D9的月销量可以达到1.5万辆左右。 此外,他还透露了腾...
销量数据显示,腾势 N9 在 4 月份售出 5018 辆,已经超越了理想 L9、领克 900 等全尺寸 SUV,但从月销量经常突破万辆的问界 M9 不难看出,腾势 N9 依然有不少进步空间。 只不过,腾势汽车光靠腾势 N9 一款车型会有些吃力,必须借助价格更低的产品刺激一波销量,显然这就是推出腾势 N8L 的意义所在。 全新小鹏 P7...
腾势汽车在回到比亚迪旗下后,推出的首款车型腾势D9销量火爆,月销量基本稳定在一万辆,在MPV领域超过了别克GL8,接着腾势再次推出两款车型腾势N7和腾势N8,其中腾势N7被比亚迪下放了不少科技,比如说云辇A系统,空气悬架,智驾等等,而相比之下腾势N8则和其销量一样凄惨,我翻了下腾势N8在5月份销量仅有34辆,并且在2024...
4月份销量才33台 5月份销量也才34台,几乎没有任何的提升。 这个销量成绩甚至只有百万豪车仰望U8的零头,腾势N8质感是有的,特别的内饰非常精美大气,用料至少可以达到奔驰GLC主流豪车的水平。但无奈的是,该车32万起步价太贵,价格太贵,性价比不高,叫好不叫座。
腾势N7、N8销量惨淡，比亚迪如何自救 #优质作者榜#比亚迪汽车近两年的销量呈爆发式的增长，可以说每推出一款新车型都被消费者认可，就连海豚、海鸥这样的小型车也不例外，月销数万台让人瞠目结舌，无独有偶，同样出自比亚迪之手的腾势品牌却是个例外，2023年腾势N7共销售6437辆，可以说没有达到市场预期，但话又...
所以后期腾势N8的销量,我觉得并不会好,除非今后腾势N8的DM-i版本上市,但那又会内耗比亚迪唐和护卫舰07的销量。 从目前的比亚迪的安排上就能看出来,虽然王朝系列一直是走量车型,但是由于是经销商模式,在后期的使用口碑上一直不太理想。所以比亚迪最近也在皆尽可能把更好的资源都转向直营的海洋和腾势。 就比如之前卖...
根据数据显示:腾势9月共计销售新车13156台,相比8月份11515台的销量数据,环比增长14.25%。其中,刚上市不久的腾势N8首月就贡献了1097辆的好成绩,那这款车到底有哪些过人之处能获得消费者们的青睐,接下来,我将通过实际试驾体验后告诉你答案。 外观上,腾势N8采用了腾势全新的π-MOTION势能美学设计语言。前脸上和腾势N...