腾势N7作为比亚迪新一代豪华电动轿车的亮点之一,其上市具有重要意义和广泛影响力。作为全球领先的新能源汽车制造商,比亚迪一直以来致力于创新和技术突破,腾势N7的上市进一步展示了其在电动车领域的领先地位。 腾势N7作为比亚迪的一款高性能电动豪华轿车,采用了先进的电池技术和动力系统,拥有强大的动力输出和卓越的续航里程。
鉴于比亚迪和腾势之间的关系,我们知道两个品牌在核心技术上是共享的。腾势N7是基于比亚迪e平台3.0纯电架构的电动SUV,这个架构已经诞生了海豹、元PLUS、海鸥等热销车型。不过在中型SUV这个类别,腾势N7是e平台3.0诞生的首款车型。 也就是说,腾势N7是比亚迪集团基于纯电平台的首款中型SUV,从这个角度来讲,比亚迪的步伐...
不过奔驰和比亚迪的渊源,其实早在2010年就已经开始,而联系两者的纽带就叫做“腾势(参数丨图片)”。 作为最早专注于新能源领域,甚至是纯电动车的腾势,可以说早早的就嗅到了新时代的气息。2012年,当腾势在北京车展上发布首款概念车时,特斯拉初代Model S的原型车也才刚刚公之于众。 两年后的2014年,腾势首款车型正式...
腾势N7的设计我认为十分完整,在目前的比亚迪品牌和腾势品牌里都是十分突出的一个,不管是车身轮廓还是具体线条,都带有德系豪车的气质在,即便跳开比亚迪集团来讲,这辆车的设计在整个中国品牌当中也属前列。 唯一的问题,比亚迪向来喜欢“设计元素过多”的毛病,在这辆腾势N7上仍然没有彻底解决,前脸那两条夸张LED灯带...
比亚迪腾势N7正式上市 | 随着国产新能源汽车实现弯道超车豪华家用车也能下赛道吗?这个问题早已变成了现实,因为电机驱动相比传统燃油车有先天的大扭矩和响应速度,在操控驾驶方面能够轻松秒杀或者越级秒杀传统燃油车。让普通的新能源电动车也拥有了叫板BBA的实力。尤其是比亚迪实行的“油电同价”政策以及让“顶配变标配”...
对于中国的发展,台湾还是需要来多多了解的 | 就在昨天,马英九率领台湾青年一行,参观了电动车制造商比亚迪深圳总部,其中比较有意思的是,当马英九听到说腾势D9可以九屏互联,支持车上开会功能的时候,直接问出“有这个必要吗?” 而实际上,在最近一两年时间里,我觉得新能源汽车行业的发展是最快的,其中视频通话功能只是一...
作为一家长期以来从事电池制造的企业,比亚迪电池最早起家于3C制造领域,早在2002年,比亚迪开始了磷酸铁锂的研发工作。2013年,搭载比亚迪磷酸铁锂电池的腾势上市,作为比亚迪和戴姆勒起初以50:50出资成立的合资品牌,腾势的诞生,一度创造了当时纯电动车的市场新高度。
目前,国内市场的纯电动汽车仍然为数不多,计划今年11月份推出量产版的腾势品牌电动汽车或将给国内电动汽车市场注入新的活力。腾势是深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司所拥有的品牌,由比亚迪与戴姆勒双方合资共同打造。据了解,腾势采用目前已投入使用的比亚迪e6的动力系统,上市之后不可避免面临与其有着血脉关系的比亚迪e6的竞争...
近日,比亚迪公布了旗下新一批产品的官方预览图,其中,就包括了全新高端豪华新能源轿车腾势(参数丨图片)Z9 GT。与此同时,我们还见到了与方程豹豹5共享DMO超级混动越野平台的一款全新补缺产品,它就是国内的首款混动皮卡车,也是比亚迪旗下的首款量产皮卡车。