内罗毕机场的扩建,不仅关乎肯尼亚的旅游业,更关乎这个国家的经济命脉。然而,当年中途终止的项目,成为肯尼亚发展的"心病"。 然而,重启项目谈何容易。当年的违约行为,让中国对肯尼亚的信誉产生了严重怀疑。中方要求肯尼亚必须先支付10亿人民币的违约金,并对项目的前景做出可靠承诺,才能重新考虑合作。 但肯尼亚别无选择。他...
更何况肯尼亚的机场项目,关系到肯尼亚的经济发展和民生福祉,中国不希望看到项目因为政治原因而搁浅,更不希望看到肯尼亚人民因此受到伤害。 中国政府多次派代表团与肯尼亚政府进行沟通,希望能够妥善解决问题,让项目能够继续进行下去。中国企业的负责人也表示,他们愿意与肯尼亚政府协商,共同寻找解决问题的办法,他们相信,只要双方...
为了能够防范风险,我们国家和肯尼亚签约的时候还提出了如果肯尼亚在项目完工前单方面违约,就需要赔偿我们国家10亿人民币。 面对着这样的条件,肯尼亚方也欣然地接受了,毕竟有国家能够接下这个订单就已经很感激了。 正式开启扩建肯雅塔机场的项目是在2013年,在开工那天,肯尼亚总统还莅临现场,热情澎湃地发表着演讲,十分感谢...
我国在和肯尼亚达成了合作意向后，首先就估算出了修建新航站口的预算，预计需要花费37亿人民币。可37亿对于肯尼亚来说，不是一笔小数目，甚至以肯尼亚目前的经济实力来看，就算倾尽全国之力，也很难承担起这笔费用。我国自然也考虑到了这一点，也没有说因为肯尼亚拿不出钱，就不开展这个项目。相反，为了帮助肯尼亚发...
00:00 / 00:00 倍速 当前设备不支持播放 你可以 刷新 试试 70017001.199-3beb1d69221d7e395215851fa0cb98e9 8年前拒赔10亿违约金,肯尼亚如今想重启国际机场扩建项目,我国还会承建吗展开 2024-11-05 15:46 发布于重庆|3万 观看 49 10 6 2 手机看 ...
肯尼亚机场项目一波三折:拒付 10 亿违约金后,为何又向中国上门,于2024年11月2日上线。西瓜视频为您提供高清视频,画面清晰、播放流畅,看丰富、高质量视频就上西瓜视频。
为此,肯尼亚内部分成了两派,总检察长态度十分坚决:“违约是要赔偿巨额违约金的,你们这么做,无非就是让国民背上一屁股债!” 为了阻止修建,机场负责人与交通部的人也准备好了所有应对方式,他们早就猜到了有人会拿违约金说事儿,便说: “中方与我们签订的合同有问题,里边16%的增值税,有一多半都没有纳入合同清单!
叫停合作机场铁路工程,拒赔220亿高额违约金#国际 #历史 #中国 #随拍 #肯尼亚 - 探寻初心于20230413发布在抖音,已经收获了1.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
而我国当时也考虑到了风险,要求肯尼亚如果在项目结束前违约,须赔偿中国约220亿先令的损失。肯尼亚欣然接受,并保证绝不会违约。得到肯尼亚的承诺后,项目也如期开工。 项目进行至第三年,肯雅塔机场已达到每年运送1400万人次的能力,只要再一年时间,工程就可圆满结束。但就在这时,肯尼亚突然在2016年撕毁合同,并宣布停工。
在提出拒绝赔偿后,肯尼亚机场管理局还对中企联合体进行投诉, 要求中国企业返还原本赔偿的43亿先令。 为了表明自己立场的合法性,肯尼亚提出了4条反驳的依据: 第一,中国与肯尼亚签订的合同不规范。 按照肯尼亚的说法,2013年两国签署合约时,中国未提及肯尼亚需要缴纳合同总金额16%的“增值税”,这额外的费用,与当初项目...