1. 精确控制信号设备和道岔:通过联锁表的编制和使用,可以实现对铁路信号设备和道岔的精确控制,确保列车和调车的安全和顺畅。 2. 防止事故发生:联锁表的编制和使用可以防止列车发生冲突和追尾等事故,保障铁路运输的安全。 3. 提高运输效率:联锁表的编制和使用可以提高列...
联锁表中的三种括号，含义如下：1、大括号（{}）：大括号用于表示进路范围，即列车进入区间的起始和终止位置。在联锁系统中，通过使用大括号来定义进路范围，确保列车在安全的条件下进入和通过区间。2、中括号（[]）：中括号表示进路中带有折返的列车。当需要进行列车的折返操作时，可以使用中括号来标示相...
11. 其它联锁关系栏 单线(双线)双向自动闭塞区段和单线半自动闭塞区段只有在取得发车权后才能开放出站信号，自动闭塞区段还要检查离去区段的条件。所有闭塞制式都要检查有关闭塞条件。在“其它联锁”栏中用“BS”表示；所排列进路与局部控制道岔、非进路调车、机务联系、延续进路等之间的联锁关系在“其它联锁”栏中...
联锁表中,道岔号码外加“()、[]、{}”符号分别代表( )。A.定位、防护道岔、带动道岔B.反位、防护道岔、带动道岔C.定位、带动道岔、防护道岔D.反位、带动道岔、防
联锁表的编制内容: 敌对信号栏:填写排列该进路的全部敌对信号,填写方式 如下: 列车兼调车信号机: 例如S5 - 列车和调车都为敌对信号:S5 - 列车为敌对信号:S5L - 调车为敌对信号:S5D 调车信号机:D1 条件敌对: - <1>D1---经1号道岔定位的D1信号机为所排进路的 敌对信号; - <(3...
任务一:联锁表设计一、联锁表概念联锁表是说明车站信号设备联锁关系的图表。联锁表中表示出了进路、道岔、信号机之间的基本联锁内容;联锁表是联锁设备开通试验时作为检查车站联锁设备之间联锁关系的主要依据。车站信号平面布置图是编制联锁表的依据。基本、变更进路号码(用于有变更进路下,只填1条常用变通进路)排列进路时...
1. 联锁表可以显示多个数据库之间的关联关系。 联锁表是指在一个数据库中创建的多个表之间建立关联关系,这些表可以来自同一个数据库,也可以来自不同的数据库。通过联锁表,可以将多个数据库中的表关联起来,实现数据的共享和交互。例如,一个公司可能有多个部门,每个部门都有一个独立的数据库,通过联锁表,可以将不同...
联锁表是根据车站信号平面布置图所展示的线路、道岔、信号机、轨道电路区段等情况,按规定的原则和格式进行编制,表示出进路、道岔、信号机之间的基本联锁内。联锁表以进路为主体,逐条地把排列进路需按压的按钮、防护该进路的信号机名称和显示、进路要求检查并锁闭的道岔编号和位置、进路应检查的轨道电路区段名称,以及与...
通俗一点就是:能反映出一个车站股道数量、进路条数、进路要求的联锁条件、列车运行方向及信号显示方式的图表叫联锁表。 二 联锁进路表的组成 2号线信号联锁进路表由进路组成部分、保护区段组成部分、侧防、信号机以及道岔等五部分组成。 联锁表按照车站信号平面布置图和运输部门提出的设备运用要求来制作,是信号施工图...
联锁表是基于车站信号平面布置图,详细描绘线路、道岔、信号机及轨道电路区段等要素,并遵循既定原则和格式进行编制的重要文件。它清晰地展示了进路、道岔和信号机之间的基本联锁关系。联锁表以进路为主线,详细列出了排列进路时所需按下的按钮、信号机的名称与显示状态、需要检查和锁闭的道岔编号及位置、轨道电路区段检查...