画中的“耆英号”艏艉皆翘，舰艏饰以黄龙花纹，船鼻宽大，两侧绘眼，成为全船最显著的标志。船尾的鹰图腾设计，其历史渊源可追溯至罗马帝国时期，这一欧洲古老象征图案的沿用，也体现出“耆英号”在文化上的中西合璧。值得关注的是，现今许多仿造的古福船中常常雕刻鹰的图案，这一现象实际上源于对留存画作的误解。
好在，大多数人都像狄更斯那样极尽嘲讽之事。女王一家登船参观，侧面显示了“耆英”号的人气。虽然女王夫妇对帆船的印象，我们无从知晓。但日后有人将“耆英”号的一段缆绳作为礼物赠予当年一同参观的爱德华七世。想必，对于当年只有7岁的爱德华王子，“耆英”号是个装满童年记忆的游乐园吧。为了招徕游客，“耆英”号...
这艘船名字叫“耆英号”也是让清朝唯一骄傲的点，这艘帆船被英国人买下，然后从香港出发，冲出太平洋，进入印度洋，绕过好望角，跨过大西洋，登陆美国，然后又登陆了英国，也就是说这艘船既不是清朝的船，也不是清朝人指挥，与中国能搭上边的，也只有这艘船的名字，还有船上的十几名水手，如果要说骄傲，那就是尴尬...
“耆英号”!19世纪的中国,有一艘名为“耆英”的帆船,得名于清代驻广州的钦差大臣——耆英。1846年12月,这艘承载着历史使命的“耆英”号帆船从香港扬帆起航,它绕过非洲南端的好望角,历经艰辛,最终抵达了美国的纽约。随后,它继续驶向英国,成为了第一艘远航欧美的中国帆船。
1848年2月17日耆英号从波士顿出发,驶过最后一段航程,穿越大西洋并于3月28日抵达英国。 抵达英国的耆英号(伦敦国家海事博物馆藏品) 抵达英国的耆英号停泊于布莱克沃尔(Blackwall)地区的泰晤士河上,如同原本的计划成为供人参观的一大景点,维多利亚女王也是...
在1848年2月17日，耆英号离开了美国，很快抵达了英国泽西岛，并于3月28日最终抵达了此次航行的终点——伦敦。经过漫长航行，“耆英号”最终抵达伦敦，引发广泛关注。此时，自广州启航以来，已历经整整一年五个月零九天。从维多利亚女王到普通市民，都争相登船参观。就连《泰晤士报》也盛赞道：“在伦敦周边的展览中，...
然而，还未等英国人琢磨出来这个问题，耆英号的另一个特点便深深的震惊了他们：那就是船山悬挂着的中国帆。耆英号共有三根桅杆，其中主桅高27米，装备着一只重达9吨的主帆。在英国船只上，收帆降帆一直是一个最为困扰水手的工作，需要数人通力合作才能完成。看过电影的观众会发现一个特点，如果风帆战舰遇到风暴，...
中国第一艘远洋木帆船..发点建筑之外但同属营造范畴的“大木作”——中式帆船的相关内容,顺便给自己下一个帖子预热一下耆英号是中国清朝时期的一艘中国帆船,原为一艘往来于广州与南洋之间贩运茶叶的商船。建成于清道光二十六年(1846
关于耆英号的一些问题..1关于速度:1838年,在阿基米德号3桅帆船上,他安装上一台发动机和螺旋桨推进器;是年,皇家“天狼星号”、“大西方号”汽船,分别以16.5和13.5天横渡过大西洋。===1838年3月28日,船长
最终，在3月28日，“耆英号”抵达了伦敦，完成了这一令人瞩目的传奇航行。伦敦国家海事博物馆的珍藏画作 在伦敦国家海事博物馆中，有一幅生动描绘“耆英号”的画作，令人驻足。画中的“耆英号”首尾高翘，船头精雕黄龙花纹，船鼻宽阔，双眼栩栩如生，成为全船的标志性特征。其船体装饰与构造均展现了独特的魅力。精...