竞技走街风的老款马自达6，白色鸳鸯轮毂的搭配很有JDM味 经典老马自达6，操控卓越且外观运动风格独具魅力，成为当年B级车中的改装热门车型。即使在当下，仍有众多车迷对其钟爱有加，不少玩家依旧对老马6进行改装。可以说，老马6已经成为经典车型之一。今天，我们分享来自广东车友kk打造的一辆独特老马自达6。"我于2022...
关于老款马自达6的质量评价,首先要明确的是,这款车自推出以来便以其卓越的驾驶性能和设计吸引了广大消费者。然而,随着时代的变迁和市场环境的变化,我们仍需从多个方面来全面评估其质量表现。 从机械可靠性角度来看,老款马自达6的核心部件,如动力系统、悬挂系统和制动系统,在设计和制造时均充分考虑了耐用性和稳定性。
🌧️除雾与加热功能:前档风除雾、后视镜加热,恶劣天气也能清晰驾驶。 🚘探索老款马自达6的每一个按键功能,让驾驶更加得心应手!🎉
甚至前中国男足国家队队员崔鹏驾驶马自达6超速翻车的经历也成为经典一战。 随着时间的推移,马自达6经历了多次改款,2009年改款后有了中文名“睿翼”,2014年则迎来了第三代车型“阿特兹”。然而,在2024年1月,日本马自达宣布马自达6停产停售,且无后继车型计划。这标志着一代神车的落幕。
竞技走街风的老款马自达6,白色鸳鸯轮毂的搭配很有JDM味 经典老马自达6,操控卓越且外观运动风格独具魅力,成为当年B级车中的改装热门车型。即使在当下,仍有众多车迷对其钟爱有加,不少玩家依旧对老马6进行改装。可以说,老马6已经成为经典车型之一。今天,我们分享来自广东车友kk打造的一辆独特老马自达6。 "我于2022年4...
2012款马自达6与老款车型相比,最大的变化在前脸部分,前保险杠、镀铬飞翼式进气格栅均采用了马自达轿跑式设计并取消了车门防擦条。同时还采用了独立前雾灯组合的设计,轮毂也换成五粗五细10辐式设计的全新轮毂,整体看起来更加时尚、更加动感。在动力方面,依旧沿用了那台2.0L最大146马力的自然吸气发动机。[2] ...
在此前试驾全新马自达6ATENZA时,有传闻称ATENZA国产后老款马自达6将停产。但现实情况是,ATENZA的销量并未达到马自达的预期,未能接过老款马自达6的销量大旗,这使得行事稳健的马自达品牌在停产决策上显得更为谨慎。 曾有机会试驾2.0L版本的马自达6,发现其与2.3L引擎版本的差异并未显著到不可接受的程度,仅在中后段加速...
竞技走街风的老款马自达6，白色鸳鸯轮毂的搭配很有JDM味 老马自达6，凭借出色的操控和运动范十足的外表，称得上当年B级车中的"网红改装车型"，放在今天依旧还有不少玩家对老马6下手，可以说老马6这款车已经慢慢成为经典车型了！今天为大家分享一位来自广东车友kk打造的老马自达6。"这辆车是2007年的马自达6轿跑，是...
对于一些车友来说，可能会困惑，既然有新款的阿特兹，为何还会有人考虑老款的马6呢？这背后的主要原因与价格紧密相关。老款续命车的价格通常更具优势，使得许多车主在预算有限的情况下，仍能拥有高品质的驾驶体验。此外，马自达6在业内一直享有良好的口碑，甚至一度将马自达的品牌地位推向了巅峰。如今，在路上依然可以...
所以说，马自达6退市，是时代的眼泪，也是捡漏的机会。但捡漏不是盲目冲动，而是理性选择。别光想着“人马一体”，更要考虑“人车平安”。这就是为什么，老司机都说：二手车，水很深，入行需谨慎。但如果你真的喜欢马自达6，愿意花时间和精力去了解它、维护它，那么，它依然是一辆值得拥有的好车。毕竟，情怀无价...