他告诉记者:“当时,人们从南京去北京,必须从江南坐轮渡到江北,再从浦口火车站坐上火车去北方。从北方到南京来的人也要先到这个车站。当时的车站广场很热闹,轮渡、公共交通十分繁忙,周边有不少旅馆、商店。上世纪七八十年代,铁路系统在车站周边为职工建设...
位于南京长江北岸的浦口火车站,是中国唯一保存民国特色的火车站,也是中国唯一完整保留历史风貌的“百年老火车站”,被列为中国最文艺的九个火车站之一。 2004年,浦口火车站停止客运。2013年,被列为第七批全国重点文物保护单位后以全新身份重新走进大众视野。 10月11日,浦口火车站街区正式开街。这座承载了无数历史记忆...
在南京北站这座古老而神秘的火车站，一百年的历史故事在每一块砖瓦、每一寸土地中都有着深刻的印记。这座浦口火车站，不仅是历史的见证，更是影视传奇的发源地。浦口火车站，又称南京北站，其历史可以追溯到1914年。如今，它以完整保留历史风貌而著称，被列为中国文艺的九个火车站之一。这个地方不仅是旅行的起点与终...
据2023年11月南京发布消息，浦口火车站历史风貌区已进入收尾阶段。这座镌刻着百年历史的老站，重新亮相的日子越来越近了。01 浦口火车站历史风貌区，位于浦口津浦路附近，目前地铁出行不算便利，因此从江南方向过来的游客，多选择从鼓楼的中山码头出发，在体验轮渡、欣赏江景之后，便可无缝衔接浦口火车站历史风貌区。...
南京浦口老火车站,这座始建于1908年的历史建筑,自1914年正式运营以来,一直是津浦铁路的终点站,也是连接11个省份的重要交通枢纽。🌉这座老式英式风格的火车站,以其三层砖木结构、米黄色外墙和红色大屋顶而闻名。🏛️ 直通月台的单柱伞形长廊和连接轮渡码头的拱形雨廊,为旅客提供了便利的交通环境。浦口老火车站...
民间习惯将新建的南京火车站称为“新站”,以区别下关的原南京火车站。1999年11月12日凌晨1时10分,南京站发生火灾,大火导致候车室烧毁,房顶坍塌,并造成一人死亡。2002年6月18日,南京站重建工程开工,2005年9月21日,重建后的南京站建成并投入使用。2010年11月,南京站北广场开工建设,2014年8月8日,北广场建成并...
1912年,南京火车站,它建于清光绪31年(1905年)的南京站,原址位于下关地区,最早的名字叫江宁站。1927年改为南京站,也就是我们常说的浦口火车站,朱自清的散文《背影》的发生地也是这里。 这是一百多年前的南京…
交汇点讯 随着宁芜铁路扩能改造工程开工，有着87年历史的南京中华门火车站，走到“必须改造”的路口。这个位于南京城南好地段、周边环绕众多景区的老站，将何去何从？1月20日，记者随中华门火车站退休职工郭澄志，走进他服务30多年的中华门火车站，探一探老站的难忘故事；也向规划部门了解，老站未来会是怎样一幅...
1912年,南京火车站,它建于清光绪31年(1905年)的南京站,原址位于下关地区,最早的名字叫江宁站。1927年改为南京站,也就是我们常说的浦口火车站,朱自清的散文《背影》的发生地也是这里。 …
它可是中国保存最完整的民国风貌火车站哦!🚂 这个火车站还有一个特别的名字——“南京北站”,虽然现在这个名字暂时被新建的高铁站冠名了,但浦口火车站的历史价值可是不容小觑的。站内的30多栋老建筑都被完整保留下来,从光绪年间建成的纯英式车站,到三层砖木结构、米黄色外墙、红色大屋顶的火车站,每一处都充满了...