直到2010年，第十三代丰田皇冠在国内上市，以皇冠MAJESTA为基础打造，并引入搭载4.3L大排量自吸发动机的VIP版本，当时售价高达90万元，诸如：空气悬挂、通风盘制动器、倒车影像、可变转向比、后排座椅通风/加热、卫星导航等豪华配置一应俱全。从配置以及用料等方面来说，这一代皇冠将皇冠的豪华产品力提升到一个新的高度...
值得一提的是，2009款丰田皇冠的指导价区间为32.85-89.96万元。尽管价格昂贵，但是当年的丰田皇冠在市场上仍然表现良好。在这个阶段，这款车还可以与奔驰、宝马和奥迪相竞争。但是随着后期市场的发展，丰田皇冠开始慢慢没落，皇冠被停产后，就成为最失败的日系豪华车。如今，消费者只能选择二手车。从外观上看，丰田皇...
丰田宠儿,破烂情怀车,皇冠133 大梁结构老式豪华#星巢玩车人 #我和老车的故事 #丰田皇冠 #带你懂车 - 撩车不撩人于20231105发布在抖音,已经收获了61.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
这辆陪伴了20年的老皇冠,不仅仅是一台车,更是汽车工业发展的见证者。
丰田皇冠是日本仍在生产并还能发布第十六代轿车的品牌。自 1955 年首次投放市场以来，皇冠在近 60 几年里表现都很稳定。这款车每次迭代都给人留下了深刻的印象，不仅在日本作为公务车、出租车使用，在其他国家和地区也备受关注。第一代RS Model-S30 Model 1st Generation (1955 – 1962)第一代 Crown 在日本市场...
加长版老丰田皇冠133 #实实在在的修车 #兰德酷路泽 #老车翻新 #我和老车的故事 #焕然一新 - 三裕丰汽修于20250210发布在抖音,已经收获了24.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
一代皇冠(1955-1962) 第一代皇冠是丰田1955年在旧有车型Toyopet Super上进行二次开发而诞生出来的。 第一代皇冠最大的特色就是中间对开式车门设计,此种设计至今仍被一些豪华车所采用,这种独特的开门方式令后座乘客出入变得更为方便。 1959年10月,丰田首次推出了搭载柴油发动机的皇冠车型,该车也是日本首款柴油轿车。
丰田品牌旗舰车型CROWN皇冠诞生于1955年,至今已经历了半个多世纪的演变发展。作为最早进入中国市场的进口豪华轿车之一,皇冠在国人心中有着很高的认知度。丰田皇冠起源及诞生背景(20世纪50年代初期) 专为商务…
0L以及2.5L发动机。结语 回首丰田皇冠的历代车型发展过程，可谓是起起落落，日系豪华车的身份深入人心，只是随着奥迪A6L，宝马5系和E级的不断崛起，一代经典老皇冠有些力不从心，不过皇冠在国内消费者的豪车认知还占有重要的比重。大家觉得丰田皇冠这款车怎么样？欢迎下方点赞、留言评论吧。
第四代丰田皇冠在1971年正式推出。第四代:1971–1974(代号S60、S70) 生产日期:1971年～1974年 车体风格 四门轿车、 五门旅行车/厢旅车、双门硬顶 动力布局:前置后驱 动力系统 引擎: 1994 cc 5R I4(RS60/66V) 1988 cc M I6 (MS60/62/66V/70) ...