在采访的过程中，杨广透露称，耀出行正在筹备在香港建立自营车队，新引入车型也将以纯电车型为主。“我们已经在香港本地招聘相关人员、申请相关的资质和营运牌照，这些工作都已经在紧锣密鼓准备中了。”杨广说。此外，耀出行也在寻找新的战略股东合作机会。“世界顶级奢侈品集团、其他世界500强车企等行业领军企业，以及...
在杨广看来,此举具有重要的里程碑意义,反映了耀出行的创新、开放与合作。 “耀出行在保持现有核心商业模式的同时,正积极探索更加开放的策略。今年,我们已经开始对外引进新的车型,并进行运营盈利能力的测试。我们希望在现有奔驰车型之外,逐步引入更多能够提升运营效率和盈利能力的车型,以更好地满足用户日益多样化的出行需求。
在杨广看来,此举具有重要的里程碑意义,反映了耀出行的创新、开放与合作。 “耀出行在保持现有核心商业模式的同时,正积极探索更加开放的策略。今年,我们已经开始对外引进新的车型,并进行运营盈利能力的测试。我们希望在现有奔驰车型之外,逐步引入更多能够提升运营效率和盈利能力的车型,以更好地满足用户日益多样化的出行需求。
在杨广看来,此举具有重要的里程碑意义,反映了耀出行的创新、开放与合作。 “耀出行在保持现有核心商业模式的同时,正积极探索更加开放的策略。今年,我们已经开始对外引进新的车型,并进行运营盈利能力的测试。我们希望在现有奔驰车型之外,逐步引入更多能够提升运营效率和盈利能力的车型,以更好地满足用户日益多样化的出行需求。
杨广提到：“尽管出行市场总体规模呈下滑趋势，但是市场会不断细分以及相应地产生细分市场的龙头。”耀出行当前在礼宾出行领域稳居塔尖、独占鳌头，其差异化优势正是源于对高净值用户这个细分领域市场需求的精准解读。在耀出行App上，用户可轻松预约接送机、包车及跨城用车等服务，更有外宾接待、奢品陪购、儿童接送、奢华...
担任耀出行CEO之前，杨广已经在汽车和出行领域深耕超过16年。从大学毕业入职福特汽车，到加盟英国路虎汽车集团，以及后来的滴滴出行，杨广的每一步都赶上了每家公司的高速发展时期，频频踩准了时代的“风口”。一路徐徐走来，杨广对行业有了更深刻的理解，同时对耀出行的发展思路更加清晰。“福特是我大学毕业后的第一份...
在耀出行CEO杨广看来，如果将出行市场比做一个立方体，大多数人都是看到了其中一面，而出行市场并不只有效率市场，当中有一面是价值市场。公开资料显示，蔚星科技有限公司（耀出行）于2019年12月在杭州成立，注册资本17亿元，实缴资本7亿元，并于同年完成了股权融资。蔚星科技有限公司股权结构（图片来源：天眼查）而据...
杨广:第一,大股东吉利和梅赛德斯-奔驰双方的意愿,想成立这样一家企业;第二,梅赛德斯-奔驰是一个在全球市场极具号召力的品牌,在消费者眼里既属于奢侈品牌,也不会在关键场景出错,为其进入高端服务市场打下了用户基础;第三,我在汽车和出行行业工作超过17年,基于对市场的洞察和商业前景判断,认为没有一个市场永远是成熟...
由成功设计大赛和上海CBI中联合主办的2023年度成功设计大赛颁奖典礼于2023年6月18日在上海机遇中心举办，梅赛德斯-奔驰品质出行|耀出行CEO杨广作为成功设计大赛获奖嘉宾受邀来到颁奖典礼的现场。耀出行通过过去三年中的坚实探索，重新定义了高端出行赛道及细分市场，杨广为现场嘉宾重点介绍了一站式会务接待服务和为企业高端商务...
8月下旬,对耀出行CEO杨广来说是忙碌且充实的。刚刚把极氪009车型纳入耀出行的服务运营之后,他近期又奔波于香港、上海、杭州三地,目的是增加在香港的投资,筹备建立自营车队。与此同时,耀出行还在稳步推行在全球市场布局,目前已在海外开拓了13个城市。 “如果提及耀出行今年的关键词,那就是创新、稳健、国际化。”日前,...