解析 D 分析各选项: A.普通翼肋采用腹板式,加强翼肋用桁架式。部分正确但不完全,因加强翼肋也可用加强腹板。 B.普通肋用桁架式,错误,普通肋更可能腹板式。 C.普通肋腹板有凹槽,比加强肋强,矛盾,排除。 D.正确,加强翼肋需承担集中载荷,如发动机或起落架负荷,符合实际设计原理。故选D。
10mm或15mm。目前我国采用腹板的厚度一般为10mm或15mm。腹板开孔出于船舶总体布置需要，不可避免的要在桁材腹板上开孔以方便人员通行、电缆管道辅设或减轻结构重量。
在飞机结构中,蒙皮,翼梁和翼肋的腹板属于 ( )在飞机结构中,蒙皮,翼梁和翼肋的腹板属于 ( ) A. 梁元件 B. 板件 C. 杆件 D. 薄壁结构。 答案: B©2022 Baidu |由 百度智能云 提供计算服务 | 使用百度前必读 | 文库协议 | 网站地图 | 百度营销 ...
翼肋又以剪力形式将其传给与之相连的大梁腹板和与之相连的周圈蒙皮。 机翼大梁腹板在翼肋传来剪力作用下,承受剪切,由翼尖向翼根累积,形成机翼内力剪力。 承受剪切的大梁腹板,通过腹板和梁缘条的连接铆钉受剪,使梁缘条受到轴向剪流的作用,由翼尖向翼根累积,形成了梁缘条拉、压的轴向力。上、下梁缘条的拉、压...
首先,建立复合材料翼肋腹板的有限元分析模型,通过确定性分析发现翼肋腹板最危险部位。其次,以应力-强度干涉理论建立翼肋腹板强度失效的稳健可靠性模型,给出结构不确定性参数基于区间的描述形式,采用稳健可靠性指标来度量结构的安全程度,通过迭代二次响应面法获得结构的极限状态方程,并结合Monte Carlo法来求解稳健可靠性...
2复合材料翼肋腹板稳健可靠性分析模型 复合材料翼肋腹板由于制造、加工、装配等过程存在误差,导 致板厚 、板长L、倒角R等结构尺寸参数具有不确定性,通常采 用随机变量来处理这些不确定性因素,而在翼肋腹板可靠性评估 中,这些数据信息并不充分,不足以给出变量的分布规律。对于这 ...
百度试题 题目普通翼肋腹板开口主要作用为: A.燃油通道B.减轻重量C.通气口D.检查通道相关知识点: 试题来源: 解析 B 反馈 收藏
百度试题 题目在飞机结构中,蒙皮、翼梁、和翼肋的腹板都属于(___)P21 相关知识点: 试题来源: 解析 板件 反馈 收藏
一种基于激光测量的机翼腹板式翼肋的装配定位方法,有九大步骤:一:在翼肋的三个基准孔上安装靶标基座。二:将翼肋固定在装配单元的夹具上。三:装配单元夹持翼肋到装配空间位置。四:用激光仪测量翼肋上的3个基准孔的圆心坐标。五:计算出该翼肋当前空间位置偏差及空间位置补偿量。六:根据五计算出的空间位置补偿量...
一般翼肋腹板下部有通过孔用于: A. 允许油箱下部的沉淀向机翼两侧分散,并可通过放沉淀阀排放油箱沉淀液 B. 允许油箱下部的沉淀向机翼根部集中,并可通过放沉淀阀排放油箱沉淀液 C. 允许油箱下部的沉淀向机翼根部集中,但不能通过放沉淀阀排放油箱沉淀液...