而翼梢小翼的设计能够有效地阻碍上下翼面的空气绕流，降低诱导阻力，增加机翼升力，提升飞机的爬升能力。此外，翼梢小翼还能显著降低翼尖涡流对飞机的影响，大幅改善飞机的燃油效率，增加巡航航程，并提高失速迎角。因此，翼梢小翼成为了现代飞机设计中不可或缺的一部分。【 常见翼梢小翼设计 】常见类型包括翼尖帆和端
然而，平直机翼在高速飞行时，机翼下表面的高压气流会流向机翼上表面，在翼尖处产生强大的旋涡，不仅增加飞行阻力，还导致燃油消耗的增加。【 翘梢小翼的作用 】为了解决这一问题，工程师们创新地设计了翼梢小翼。这种设计能够有效地阻挡机翼下表面气流通过翼尖绕流到上表面，显著降低涡流产生的阻力，进而减少燃油消耗，...
► 翼梢小翼的效果对比 翼梢小翼的作用在飞机飞行中显得尤为突出。上世纪七十年代末，NASA的一项测试显示，安装了翼梢小翼的飞机，其 最大飞行高度提升了3.4%，升力系数增大了4.8%，巡航状态的升阻比更是提高了7.8%，同时航程也增加了7.5%。这些数据充分证明了翼梢小翼对飞机飞行的显著助力。► 短途航线...
为了进一步优化飞机的气动性能，飞机设计师们在翼梢的有限空间内大展身手，设计出形态各异的翼梢小翼，这种创新设计正是推动科技持续进步的关键动力。
新型分体式翼梢小翼是一种创新的飞机机翼设计,将传统的整体式翼梢小翼分解为多个独立的部分,这些部分可以在飞行过程中独立地调整角度和位置,以适应不同的飞行条件和需求。通过独立调整翼梢小翼的角度和位置,可以更好地控制机翼...
飞机翼梢小翼设计概述翼梢小翼(Winglet),类似于机翼翼面的小机翼,近似垂直于机翼翼面,由美国国家航空航天局(NASA)艾姆斯研究中心的R.T.惠特科姆(R.T.Whitcomb)于上世纪80年代发明。翼尖小翼可以减少翼尖涡流,是很流行的减阻技术。的下表面压力高于上表面压力,这个压差产生升力,但这个压差也在翼尖造成横向的自...
中国大学MOOC: 翼梢小翼的设计,是为了减小飞机机翼末端的 。相关知识点: 试题来源: 解析 诱导阻力 【解析】【分析】【小题1】本题考查的是词语解释。结合词语的特点和上下文的语境进行辨析和理解,要写出词语的本义和文中义即可。本题中“自告奋勇”告:表示,请求。奋勇:鼓起勇气。指主动地要求承担某项艰难的工作...
智能翼梢小翼气动设计与性能评估 摘要 不断提高飞机的气动效率是航空一个永无止境的课题,而诱导阻力作为影响气动效率的一大因素,成为现今时代一个热门研究项目。翼梢小翼应运而生,它能够削弱翼尖涡,进而降低诱导阻力,从而提高飞机气动效率。翼梢小翼在提高飞机气动效率的同时,还提高了空域的安全性以及机场的经济效益。
桂林航天工业学院论文题目:飞机翼梢小翼设计学院:机械工程学院专业班级:飞行器制造工程一班学号:20130300501 学生姓名:***完成日期:2016年6月20日飞机翼梢小翼设计概述翼梢小翼(Winglet),类似于机翼翼面的小机翼,近似垂直于机翼翼面,由美国国家航空航天局(NASA)艾姆斯研究中心的R.T.惠特科姆(R.T.Whitcomb)于上世纪...
因此，飞机制造商和航空公司都希望以某种方式解决问题，采用某种设计减少翼尖产生的涡流。经过设计人员的研究论证，重新将一个曲线表明与翼尖混合在一起会显著影响涡流的大小，从而显著缩小空气湍流的范围，降低产生的阻力。添加的曲面就好像是一堵墙，可以重新引导空气的流向，减弱翼尖涡流现象。波音的翼梢小翼 1973年，...