波音767-400ER是第一种采用大型斜削式翼梢作为翼展延伸设备的波音民用飞机,其斜削式翼梢长2.4米(7.7英尺)。除了改善机翼的气动效率外,斜削式翼梢的另一个优点是其简单性。与翼梢小翼相比,斜削式翼梢更轻,而且无需对原767的翼梢和前缘进行设计更改。 5楼2013-03-01 21:39 回复 WaveSonic叉叉 波音783 8 777-200L
翼梢小翼的英文名为winglet,也就是“机翼”(wing)与“小”(-let)的组合。美国航空航天局(NASA)资料对小翼的定义是:winglet是翼梢的垂直延伸部分,可以改善飞机的燃油效率和增加巡航航程。 尽管各种小翼的形状、尺寸和安装角度不同,但都实现了油耗的改进。飞机制造商和翼梢设备厂商称,小翼还可以改善巡航速度、爬升率...
“翼尖小翼”航空业界内叫翼梢小翼,位于飞机机翼的翼梢,有单上小翼、上下小翼等多种形式的翼梢小翼。 上世纪70年代NASA(美国宇航局)提出了现代梯形翼梢小翼方案,其实要归功于美国国家航空航天局出色的空气动力学家——R·T·惠特科姆。惠特科姆从鸟翅膀尖部的小翅得到启发,1976年提出了翼梢小翼的概念在小展弦...
据Flightglobal报道,5月17日波音航空伙伴公司(APB)宣布FAA已经批准在波音767改装的货机(767-BCF)上安装融合式翼梢小翼,FAA的批准证明了波音767改装货机与融合式翼梢小翼的兼容性。 融合式翼梢小翼的售价为226万美金,可以使波音767-300ER巡航阶段的油耗减少5.4%,安装翼梢小翼将让飞机增重1354公斤,但飞机的有效负载能...
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民航资源网2018年10月22日消息: 10月22日,海南航空波音737机队中出现了一个新的身影,在传统融合式翼梢小翼下方又增加小翼,国内首家在波音737机型上使用下小翼。 在波音737机队融合式翼梢小翼基础上加装下小翼也称为双鳍小翼(Split Scimitar Winglet),改装后除了上部翼片所产生的向内和向前升力,新的下部翼片也会...
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波音767-400ER是第一种采用大型斜削式翼梢作为翼展延伸设备的波音民用飞机,其斜削式翼梢长2.4米(7.7英尺)。除了改善机翼的气动效率外,斜削式翼梢的另一个优点是其简单性。与翼梢小翼相比,斜削式翼梢更轻,而且无需对原767的翼梢和前缘进行设计更改。 777-200LR、777-300ER和777货机上安装的近2米长(6.5英...