无限翼展斜置翼的分析结论可用来定性地分析后掠角对机翼绕流的影响。 后掠翼由于有翼根和翼尖的存在,会引起“翼根效应”和“翼尖效应”,这将使后掠翼的气动特性和无限翼展斜置翼有所不同。 翼根:在翼根上表面的前段,流线偏离对称面,流管扩张变粗,而在后段流线向内偏斜,流管收缩变细。在低速或亚声速时,由于...
“翼根效应” 小翼根上表面前段,流线向外偏斜... 你可能感兴趣的试题 问答题 【简答题】写出阻力公式,说明阻力系数的物理意义。影响阻力大小的因素有哪些? 答案:阻力公式 Cx——阻力系数。翼型阻力系数。综合表达了机翼迎角、翼... 问答题 【简答题】什么是摩擦阻力,压差阻力和诱导阻力?分别分析其产生原因。
([填空1])效应使最低压力点位置向后移动,([填空2])效应使最低压力点向前移动。最低压力点就是最高吸力点。翼根效应使翼根部分的平均吸力减小,升力系数减小。翼尖效应使翼尖部分的平均吸力([填空3]),升力系数增大。因此,后掠翼各剖面的平均吸力系数沿展向的分布呈现“双峰”型。 参考答案: 第1空:翼根 第...
声明: 本网站大部分资源来源于用户创建编辑，上传，机构合作，自有兼职答题团队，如有侵犯了你的权益，请发送邮箱到feedback@deepthink.net.cn 本网站将在三个工作日内移除相关内容,刷刷题对内容所造成的任何后果不承担法律上的任何义务或责任
后掠翼的翼根效应和翼尖效应,使得()。 A. 翼根升力增大 B. 翼尖升力增大 C. 翼尖升力减小 D. 无影响 如何将EXCEL生成题库手机刷题 > 下载刷刷题APP,拍照搜索答疑 > 手机使用 分享 反馈 收藏 举报 参考答案: B 复制 纠错 相关题目: 激励措施属于( )。 A. 计划职能 B. 组织职能 C. 领导...
以下关于后掠翼在大迎角下翼尖先失速的原因分析,错误的是A.机翼上表面翼根部位压力小于翼尖部位压力B.气流由翼根向翼尖展向流动,使附面层在翼尖部位变厚C.翼尖效应使翼尖部位上表面吸力峰增强D.翼根效应和翼尖效应的影响
百度贴吧 聊兴趣,上贴吧 立即打开 打开百度贴吧 继续访问 百度贴吧 聊兴趣 上贴吧 打开 chrome浏览器 继续 综合 贴 吧 人 直播 空气动力学吧 nodman95 什么是翼根效应和翼尖效应啊 分享回复1 夏鬼丸吧 鲨齿龙 【军事武器】博伊德的得意作品——通用动力F-16“战隼”战斗机简 分享91 飞翔吧战机少女吧 联邦时...
百度试题 题目后掠翼翼尖先失速的原因是()。 A.翼根和翼尖效应B.后掠翼的上仰C.安装了翼稍小翼相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
当空气掠过后掠翼时,会产生两种效应,分别是"翼根效应"和"翼尖效应,这是因为空气经过之后,流线会左右偏斜,所以会对机翼的压强分布产生影响。目前使用的一些后掠翼飞机会出现翼尖失速的情况,这会对飞机产生不利的影响,所以一般有六种方法来解决这一问题。其中一种是采用几何扭转的方法,改变各个刨面的迎角。增加翼尖部...
后掠翼在大迎角下容易形成翼尖气流先分离。翼尖气流分离,使副翼的舵效变差,进而飞机的横侧稳定性、横侧操纵性都变差。后掠翼飞机气流分离原因如下:(1)翼根效应、翼尖效应使翼展方向存在压力差,促使边界层内的空气向翼尖方向流动,边界层变厚;(2)翼尖逆压梯度增大,增强边界层内空气向前倒流的趋势。