据了解，美国大部分高速公路都是免费的，之所以免费主要有两个原因。首先，美国工业化起步较早，其国内的基建设施也建成得比较早。经营性公路一般收费不超过30年，一些特定情况可以延长或者缩短，而美国的高速就已经过了收费年限，所以免费。其次，美国政府一开始就不打算采用设立收费站的方式收费，因为这种方式需要大量的...
这条高速公路全长四千五百五十六公里，在这边有些卡车司机专门跑这条高速公路，美国的高速公路一般限速都是六十五迈，不同的地区、不同的道路，这个限速的标准也不一样。你别看它限速六十五迈，美国人开车都会开到七十以上，一般不会超过七十五迈。如果换算成公里七十迈大约就等于一百二十公里，说到这个限速，大家肯定...
美国的高速公路系统主要基于免费使用原则，全国八万九千公里的高速公路中，仅有大约八千公里是收费的。这种收费路段比例相对较低，尤其是在美国中西部地区，大多数公路不设收费站。因此，美国的高速公路以其“免费”特性而闻名。由于高速公路的低成本，美国的车辆使用率远高于中国。例如，洛杉矶市每天有超过四...
但是，与中国高速公路收费政策不同的是，在美国大部分的高速公路都是免费的。都知道我国高速公路的收费是为了偿还建设公路时的贷款本金和利息，以及用于公路日常养护、改扩建与运营管理等方面。但即便如此，还时常传出高速公路有收支缺口的问题，那美国难道不亏本吗？高速公路由政府出资修建 与中国高速公路需要贷款修建不...
美国高速公路收费吗? 美国高速公路总长10万公里,世界第二(世界第一是我们大中华区),但其收费路段不到10%,主要集中在东部的纽约和东南部的佛罗里达周边地区。而且收费标准也很便宜。以一个真正上路的车主为例。奥兰多到基韦斯特600公里的路程,只交了18美元,0.2元不到人民币/公里,比国内0.5元/公里的过路费少多了。
美国的高速公路常常被叫做“Freeway”,基本上不收费。目前全美有超过10万公里的高速公路,只有不到1/10的路段需要收费。在美国高速公路上开车很少看见收费站,即使偶尔遇到一些,费用也是很便宜,一般从2美元到20美元不等。 在美国的50个州中,设有高速公路收费站的,只有26个州的部分高速公路。这些州基本集中在美国东部...
美国的高速公路常常被叫做“Freeway”,基本上不收费。目前全美有超过10万公里的高速公路,只有不到1/10的路段需要收费。在美国高速公路上开车很少看见收费站,即使偶尔遇到一些,费用也是很便宜,一般从2美元到20美元不等。 在美国的50个州中,设有高速公路收费站的,只有26个州的部分高速公路。这些州基本集中在美国东部...
美国高速公路很少收费。美国高速公路就像它的名字———FREEWAY（直译为“免费之路”）一样，基本上不收费。全国8.9万公里的高速公路，只有大约8000公里是收费路段，而且收得很少。在美国中西部地区，绝大多数公路甚至连收费站都没有。也许正因为便宜，美国高速公路的利用率大大高于中国。美国第三大城市...
美国90%以上的高速公路都是不收费的，美东较多收费高速，大多数的收费高速公路是没有人工收费通道的，...