500美元的新能源汽车税收抵免、取消20万辆税收抵免销量上限、4,000美元的二手电动车税收抵免等将有利于促进美国新能源汽车渗透率的进一步提升；其次，我们可以看到，IRA强调了对电池及核心原材料本土化供应链的重视，包括设立全额税收抵免需要满足的“关键材料”和“电池组件”的目标。
美国《通胀削减法案》颁布的最核心目的，就是保护本国新能源汽车工业，并且打击国外品牌。因为美国已经意识到，新能源汽车工业，在未来的重要性。在中国大力推动新能源汽车产业发展，并且中国品牌蓬勃发展的前提下。美国如果不努力，那么肯定会落后于中国。因此，美国发布《通胀削减法案》，法案中规定只有美国本土生产的新...
美国的《通胀削减法案》（IRA）已经发布一年了。外界都普遍认为，它就是为了牵制中国而推出的，因为中国新能源汽车相关专利，占全球70%左右，在新能源汽车技术上，中国是领先的。其次，中国还拥有生产纯电动汽车电池所需要的大部分稀有金属。因此美国想要通过《通胀削减法案》也好，通过《芯片和科学法》也好，遏制中国企...
这意味着，随着时间的推移，越来越多的进口新能源车将没有资格获得补贴，这将为这些美国国内生产的新能源汽车留下更多的市场份额。”据美媒介绍，IRA的生产税收抵免所提供的金额是一种数量级的增长。以电池厂为例，制造商可获得每千瓦时45美元的产出补贴，相当于目前电池成本的30%左右。这意味着像特斯拉公司和松下...
《通胀削减法案》中有关清洁能源和应对气候变化的政策引发国际舆论的广泛关注。据美国哥伦比亚广播公司（cbs）介绍，该法案的相关政策包括，向购买二手电动汽车的美国人提供4000美元的税收抵免，而购买新的电动汽车者则可以获得7500美元税收抵免，这两项规定面向的都是中低收入人群。另外，该法案将投入300亿美元用于生产...
其实早在2020年，李斌就透露蔚来汽车正在做进军欧洲、美国市场的准备工作，2021年5月，蔚来正式进入挪威市场，2022年10月，蔚来汽车在柏林举办了NIO Berlin 2022活动，宣布将进军德国、荷兰、丹麦、瑞典市场，并推出ET7、EL7和ET5等车型。在最后的采访中，李斌说：“中国消费者可选择各式各样的新能源汽车，为什么美国...
目前，美国新能源汽车的渗透率约为6.59%。北京特亿阳光新能源总裁祁海珅表示，美国作为燃油车的强国在电动化转型的时代确实慢了半拍，从新能源产业链来看，与其长远的碳排放目标是不匹配的。通过《通胀削减法案》能否刺激美国新能源汽车的发展，需要数年的周期才能验证。业内普遍认为，该政策能否最终转换美国在新能源...
3月26日，中国就美国有关新能源汽车补贴等措施，向世贸组织提起诉讼。事情的起因，是由于美国以所谓“应对气候变化”为由，出台通胀削减法等措施，针对新能源汽车等产品，制定歧视性补贴政策，也就是妄图通过政府补贴等措施，扶持美国在新能源行业的发展。世贸组织 新能源作为引领全球的新兴产业，各国想要在该领域取得...
不过中信证券分析称，中国新能源汽车供应链企业具备较强的先发优势，供应链成熟，成本优势突出。无论是在电池还是正极、负极、隔膜及电解液等锂电材料方面，预计中国企业在供应链中的份额短期内难以被完全替代，仍将保持全球领先地位。王笑认为，法案可能是主观上试图“限制中国”，也可能是重塑美国制造业、引导制造业...