4月19日，美团新一代自研无人配送车已在北京顺义正式落地运营，该车型较上一代，具有更智能、更稳定、更安全，续航时间更长、载重更大等特点。新款无人配送车，是美团过去五年无人配送探索基础上，推出的新一代L4级别自动驾驶能力的车型。美团副总裁、首席科学家夏华夏表示：“新一代无人配送车是基于美团配送业务...
不过，当美团使用无人餐车配送，那么外卖员的收入就会出现明显下降，甚至一些外卖员将会因无人餐车而失业。所以有不少人认为，美团在当今就业问题较为严峻的情况下，更应该扛起社会责任，不应大规模启用无人餐车。不过对此有业内人士指出，虽然美团无人餐车可以实现24小时全天候的配餐服务，但是目前存在的缺点也是很明显...
7月25日，在美团的无人配送开放平台发布会上，自动驾驶可谓是又在外卖领域好好地出了一次风头。据美团称，他们的无人配送开放平台是“基于智能调度系统、美团云、大数据以及数据安全体系，将无人配送技术开放给企业、院校和政府，加速无人配送行业发展。”大多数人对于无人车配送还心存疑惑，毕竟国内的交通复杂，并且...
今天下午,美团正式发布了新一代L4级自动驾驶无人配送车魔袋20,这款车拥有全新的底盘设计,拥有30多个传感器感知周围环境,相比上一代无人配送车在行驶稳定、安全性上表现更好。 魔袋20拥有两个货箱,容积达到了550L,载重量能够达到150kg。这款车是美团与长城汽车孵化的自动驾驶公司毫末智行共同研发,其中美团负责整车的...
美团无人配送的核心技术包括无人机、自动车、智能调度系统和空地楼协同平台四个部分。首先来看看无人机配送服务，这一种小型多旋翼无人驾驶航空器，它可以搭载2.5公斤的货物，最大续航80公里，可以完成多次配送服务，无人机采用了高性能的飞行控制系统，可以在零下20度至50度的中雨、中雪和6级大风等多种天气条件...
无人配送车：从试行到普及 话说回来，美团搞无人配送这事，其实已经酝酿了五年。从最初的试水，到现在的规模化运行，这些小车可是经历了不少风雨。现在，你走在很多城市的街头，都能看到它们的身影，忙忙碌碌地送着外卖。市场火爆，供不应求 说到这无人配送车，市场可是火爆得很。有生产商透露，现在这玩意儿供不...
美团做无人配送车，是希望提高末端物流「最后三公里」的即时配送效率。新一代无人配送车叫魔袋 20，名字叫魔袋，是希望这个车像魔法口袋一样能够装很多东西，20 是指 2020 款，积累了更丰富的技术、运营经验。 美团方面介绍，相比上一代，该车具有更智能、更稳定、更安全，续航时间更长、载重量更大等特点。新车...
除此之外，美团对于通过无人车末端配送解决自身巨大的人力成本，需求更加迫切。据2021年财报显示，527万名美团骑手的配送成本达到了682亿元，而其餐饮外卖的全年收入也才963亿元，占比超过了七成。可以预见，美团骑手的配送成本可能会越来越高，甚至会出现劳动力与需求不匹配的问题。然而根据不完全统计，美团“魔袋20”...
4 月 19 日，美团新一代自研无人配送车魔袋 20 正式在北京顺义区落地投入使用。4 月 26 日，美团就新车魔袋 20 的亮相举办媒体沟通会，该车的发布标志着美团无人配送自研产品开始拥有标准化量产能力。而美团接下来将在北京、深圳及上海等多地继续落地。科幻世界里的场景似乎瞬间被拉进了现实生活当中。然而这并...