高通技术公司汽车、行业解决方案和云事业群总经理Nakul Duggal在2024骁龙峰会次日发表了关于汽车业务的重要演讲。 本次交流围绕高通在汽车领域的深入布局,探讨了未来汽车技术的发展方向,特别是围绕网联化、智能化和安全性的进步。 汽车行业的变革主要体现在以下几个方面: ●网联化:现代汽车的网联化程度显著提高,从基本的...
人民网北京6月21日电（记者申佳平）在国务院新闻办公室今日举行的政策例行吹风会上，工业和信息化部副部长辛国斌对”如何实现汽车产业电动化、网联化、智能化互融协同发展“作出回应。辛国斌表示，汽车产业变革的主要方向是电动化、网联化和智能化，电动化催生新型一体化的电子电气架构，是智能网联技术应用的最好载体。...
在21世纪的科技浪潮中,智能化与网联化作为推动社会进步的重要力量,正以前所未有的速度改变着我们的生活。特别是在汽车及交通领域,智能化与网联化的深度融合,不仅重塑了汽车产品的形态与功能,更引领了一场前所未有的出行革命。本文将深入探讨智能化与网联化的内涵、应用及其对未来出行方式的深远影响,并展望智能化网联...
大会开幕式上,发布了基于大模型的汽车人工智能技术实现突破、智能化网联化融合成为重要技术路径、中央计算式新型架构开启产业实践、智能底盘提升整车操控和运动安全、自动驾驶系统安全技术体系完善、车云数据闭环变革主流研发范式、组合驾驶辅助(L2级)...
总结，智能化以特斯拉FSD和华为ADS为典型代表，他们走的是不同技术路线，但是都没有实现真正无人驾驶的L3级别以上。2.3网联化 网联化是电动车行业的另一个重要发展趋势。通过车辆之间的信息共享和协同控制，网联化将提高道路安全和交通效率。同时，网联化还将使电动车与互联网、物联网等深度融合，为消费者提供更加...
智能化、网联化在车评网这些年看下来，并不是一成不变的概念，因为大家都是在不断试错和总结的过程。这两个“化”其实耦合度很高，包含也比较广泛。比如从自动泊车到无人驾驶，都属于智能化的范畴，而从L1到L4的晋级过程中，无论是不是车路协同技术路线，都一定会涉及到网联化的问题。另外，除了自动驾驶方向，...
我们看到目前从技术产业的推动来讲,数字化、网联化、智能化是车路城融合发展的主线。从智能网联汽车方向来看的话,安全、节能、舒适是它最主要的追求目标。当然高级别自动驾驶、远程遥控驾驶以及智能座舱、安全率辅助驾驶都是现在大家确实在追求的一些方向和目标。就像刚才王首科提到的,高级别自动驾驶,特别是像远程遥控驾...
智能化是指在汽车上加装毫米波雷达、车载摄像头、激光雷达等硬件设备,搭配软件系统,通过高级辅助系统的加持,实现自动驾驶下的单车智能发展;网联化是指通过物联网等技术,将车与车、车与人、车与交通设施之间信息互联(v2x),从而实现智能网联(车路协同);共享化则是汽车未来发展的一种模式,通过共享与移动出行的模式,...
王震宇：我们将持续支持和服务好海淀企业加大研发投入，加强技术攻关，抢占智能网联汽车“智能化、网联化”关键技术节点，促进创新企业与整车企业合作。同时，不断完善产业配套环境，增强产业吸引力，引入有战略布局的整车企业在海淀设立研发总部，持续做好智能网联汽车产业“强链、延链、补链”。新京报贝壳财经：据了解，...
汽车电动化、智能化、网联化促进主动安全系统向线控制动演进 1、线控制动系统行业发展概况 线控制动是一种以电子方式控制刹车的系统,切断了踏板和制动系统本身之间的物理联系,用精确的电子传感器和电子执行元件代替传统的机械系统。线控制动本质上属于电控制动技术。在线控制动技术路线下,机械连接逐渐减少,制动踏板和制动器...