网约车平台的抽成比例一般在18%至30%之间。这一比例是根据交通运输部运输服务司副司长王绣春在例行新闻发布会上的发言得知的。王绣春副司长表示,目前网约车各主要平台公司的抽成比例上限均控制在这个范围内。 具体来说,各网约车平台,如滴滴、曹操、一喂等自营平台,以及美团、高德等聚合平台,都已通过应用程序APP、...
北京商报记者从各家网约车企业处了解到，如果按照滴滴此前披露的2020年占比总订单2.7%的订单抽成高于30%来算，网约车平台抽成比例上限有所下降；哈啰出行和曹操出行对司机统一抽成，比例分别是15%、23%,T3出行等平台采用浮动式抽成。2021年至今，交通运输部不仅要求平台降低抽成比例还督促平台公开计价规则。现各...
根据交通运输部公布的数据，目前网约车各主要平台公司的抽成比例上限在18%~30%之间，部分平台采用浮动式抽成。另外，包括高德地图等聚合类网约车不直接采用司机订单的抽成，而是向提供运力服务的网约车平台收取信息服务费。随着网约车群体的扩大，网约车司机群体的权益也受到了广泛关注。目前，已经有网约车平台宣布...
一位天津的网约车司机在社交平台上发布的视频里算了一笔账：一单100.46元运费的订单，平台显示抽成比例为11.3%，按理说司机应收入89.11元，但由于平台给乘客优惠了24.77元，乘客实际支付75.69元，司机获得的实际报酬仅为67.14元。“我不理解，平台搞优惠，为什么要司机来买单。”该司机说。“一单乘客支付80...
虽然理论上抽成比例不应超过30%,但实际操作中却有超过半数的情况。 在2022年,部启动了针对新业态平台企业的抽成透明度行动,要求各大主流平台设定并公开合理的抽成比例上限。当时,这些公司所公布的抽成上限大多位于18%至30%的范围内,自此,30%便成为了行业内抽佣的一个非正式限制。
在合理设定抽成比例上限并公开方面，各主要平台公司均已通过应用程序APP、企业网站等形式向社会公开抽成比例上限。目前来看，各主要平台公司公布的抽成比例上限多在18%至30%之间。在驾驶员端实时显示抽成比例方面，各主要平台公司按照“阳光行动”要求，在驾驶员端设计了包括乘客支付总金额、驾驶员劳动报酬、抽成比例和...
全国共有313家网约车平台，滴滴、曹操、一喂属于自营平台玩家，他们对于抽成比例的算法相对稳定。像高德、美团这样的聚合平台，由于旗下平台多，抽成比例就难以管理，就显得很混乱。对于司机来说，抽成高等于不赚钱，如果平台订单数还不多，那等于越开越亏，现在网约车行业竞争激烈，再不降点抽成，司机都快撑不...
近期有不少网约车司机反映，打车平台的抽成比例不合理，有的甚至超过了百分之三十。在2022年，交通运输部曾开展过“交通运输新业态平台企业抽成”阳光行动。当时，各大公司公布的抽成比例上限多在18%-30%之间，但是，不少单子经过层层转卖，层层抽佣，30%的隐形红线正在被突破。不仅如此，各平台纷纷推出“一口价...
在相关部门的规范下，2022年以来，网约车平台抽佣上限一般为30%，但不少从业者及研究者认为，这一上限可能正在被“突破”。一位业内专家晒出的订单截图显示，乘客的订单结束后，应付款98.11元，但司机实收52.17元，抽佣比例高达46.8%。专家认为，聚合平台、网约车平台层层“抽佣”，影响了行业的健康发展。该...