首先,绿钢应采用低碳、低硫、低磷的高品质钢材,以确保其优良的机械性能和耐腐蚀性。在生产过程中,应采用先进的冶炼和轧制技术,确保钢材成分和组织结构的均匀性。同时,绿钢的生产过程应遵循节能、减排、资源循环利用的原则,最大限度地降低能耗和减少环境污染。 二、表面处理方法和检测标准 绿钢的表面处理对其环保性能...
河钢成为宝马第一个中国“绿钢”供应商。 “绿钢”是什么钢呢? 传统钢铁制造中,仅生产一吨生铁就需要大约300公斤焦炭和200公斤煤粉。用于汽车工业的“绿钢”是瑞典萨博集团与沃尔沃公司率先研发的,其生产将全部采用绿色环保工艺流...
美欧正在推动"绿色钢材协议"，试图用碳排放标准重塑贸易规则。而中国作为全球最大钢铁生产国，不仅加速超低排放改造，更在绿色钢种研发上突飞猛进，从耐候钢到硅钢，这些"绿钢"产品正在支撑新能源汽车、特高压电网等新兴产业发展。绿色钢铁的经济账本正在被重新计算。虽然电解法初期成本可能高出传统工艺30%-50%，但碳关...
2025年3月13日，美国波士顿金属公司搞出了一件大事——炼出一吨只排氧气、不排二氧化碳的“绿钢”，号称要给钢铁业来个大翻身。可这玩意儿真能救传统钢厂于水火，还是只是个实验室里亮瞎眼的“花架子”？今天咱就来聊聊这事儿，看看它到底是真金不怕火炼，还是镜花水月一场空。说起这第一吨绿钢，还得从七年...
说起这吨绿钢，故事得从2013年讲起。那会儿，波士顿金属公司还在麻省理工的实验室里瞎折腾，他们想用熔融氧化物电解技术（简称MOE）搞零碳炼钢。结果呢？第一次实验直接翻车——反应器高温下熔成一滩铁水，团队差点儿散伙。创始人唐纳德·萨多维这老哥不服输，硬是窝在实验室半年，调电解质配方，熬到反应稳了，...
绿钢即绿色钢铁,最早由瑞典萨博与沃尔沃率先研发并应用于汽车行业。据国际钢铁协会的数据,汽车行业占全球钢材消费量的12%左右。生产1辆汽车,钢材在所有原材料中占比约为72%-88%。而在传统的钢铁制造流程中,仅生产一吨生铁就需要大约300公斤焦炭和200公斤煤粉。而绿钢的生产则全部采用绿色环保工艺流程,实现二氧化碳排放...
崔正友提醒，未来钢铁竞争力取决于绿色原料和绿色能源，“作为绿钢生产核心原料，废钢、DR球团、再生能源等需求将急剧增加。”印度钢铁管理局有限公司董事长阿马伦杜·普拉卡什当天也出现在大会现场。实际上，当前及未来一段时间，印度钢铁的发展潜力也是全球关注的焦点，而和其他国家钢铁工业曾经历过的发展历程不同，...
🔄 绿钢的转型之路是如何从低碳走向零碳的呢?让我们一探究竟。钢铁公司Hybrid和Primetals提出的零碳路线图,为我们揭示了这一转变的关键步骤。🌱🌬️ 在钢铁生产中,通过使用可再生电力和氢气替代炼焦煤,绿钢成功降低了碳排放,实现了零碳排放的目标。此外,绿钢还采用非化石燃料产生的电力,以及无化石燃料参与的...
“这一批生产的是磨球钢产品，耐磨性、强度表现良好，也是真正的‘绿钢’。”炼钢作业区副作业长曹震巍一边查看钢坯的表面质量，一边自豪地向记者介绍。由于生产任务紧张，炼钢作业区的电炉24小时不停歇。虽正值新春，曹震巍和十几位工友依然坚守在生产一线。钢水沸腾、机械轰鸣，眼前的炼钢作业区一派火热的生产场景。...