绿色的复兴号是CR200J型动车。CR200J动力集中型动车组属于中国标准动车组“复兴号”系列,因该动车组外观涂装为橄榄绿色系,被亲切的称为“绿巨人”。在结构设计和车厢内饰等方面均按中国标准设计制造,该车型操作更加方便快捷,旅客乘坐更加安全舒适,运输组织更加高效。目前在中国国家铁路集团有限公司所属十八个铁路
综上所述,绿色的复兴号CR200J型动车是中国标准动车组“复兴号”系列的重要成员,以其独特的外观、先进的技术和广泛的应用适应性而备受关注。
C开头的复兴号动车组列车，其独特的绿色涂装不仅令人眼前一亮，更蕴含着深刻的象征意义。绿色，作为大自然的代表色，象征着生机、活力和希望。在复兴号动车组列车上采用绿色涂装，既体现了对环保理念的倡导，也寓意着中国高铁事业在绿色、低碳、可持续的道路上不断前行。此外，绿色涂装还赋予了复兴号动车组列车一种亲切...
直形车体的绿色涂装“复兴号”，充电插座设置在座椅下端，需要弯腰才能插上电源。绿白色涂装新型“复兴号”，充电插座在座椅前端，旅客可方便轻松地使用电源接口为手机充电。大件行李架 部分绿色涂装“复兴号”无大件行李架。绿白色涂装新型“复兴号”将双人洗脸间改为单人洗脸间，在旁增设大件行李架，满足旅客放置大件行李...
绿色复兴号入库检修。随着动集列车缓缓驶入中修库,太原机务段/车辆段迎来首组时速160公里“复兴号”动集动车组D3修。检修人员开始有序地解编作业,标志着我局首组“复兴号”动力集中动车组D3修即将拉开帷幕 2024‑07‑01 共5 条评论 橡胶甜甜圈 后面那个25T是打算刷成油🐛吗? 2025-06-03 湖北 赞 回复 ...
🎉 体验了CR200J绿色复兴号,速度堪比K字车,但乘坐体验却逊色于D字车。 💺 内部座椅设计独特,11、12排面对面带小桌子,但前11排或后11排总有一边背朝行驶方向,对晕车党不太友好。 🌐 窗户编排同样存在问题,每三四排就有一排面壁,让人感觉不适。
绿色的复兴号是CR200J型动车，它是中国标准动车组“复兴号”系列中的一员。这款动车因其外观涂装为醒目的橄榄绿色，被大家亲切地称为“绿巨人”。CR200J型动车在结构设计和车厢内饰方面都展现了中国制造的精湛工艺和创新精神。它不仅操作更加方便快捷，而且为旅客提供了更加舒适安全的乘坐环境，同时也使...
复兴号CR200J列车,作为复兴号系列中的一员,以其160km/h的最高时速,在普速铁路上驰骋。作为复兴号家族中的低等级产品,CR200J的动力集中式设计,让它在传统动车组列车和普速列车之间找到了自己的位置。🚂 动力集中式列车的设计,使得动力集中在头尾两节车厢上,牵引整列车前进,类似于普速列车的模式。然而,CR200J在效...
从重庆方向来看，前些年已经通过襄渝线和巴达线开行至巴中的绿色复兴号列车，随着巴南高铁的开通，新增了几趟经过兰渝线和巴南高铁前往巴中的列车，包括一趟上午的重庆西至巴中东的C35次，一趟下午的重庆西至巴中东的C65次，以及傍晚的重庆西至巴中东的C71次。从巴中返回重庆的列车包括上午的巴中东至重庆北的C63次、...
7月1日零时起，江西赣州站首趟始发至北京的“绿巨人”动车将正式开行，实现赣州始发“绿巨人”动车“零”的突破。据了解，“绿巨人”是指时速160公里动力集中型复兴号动车组，与传统普速列车相比，具有更快、更安全、更舒适等优点，是普速列车中的“高速列车”。因动车组通体涂装以绿色为主，搭配黄色色带，被...