展开一桥飞架南北,天堑变通途。绿汁江特大桥是玉楚高速公路控制性工程,位于易门县与双柏县交界处,跨越绿汁江。大桥全长798米,桥面为双向四车道,设计速度100公里/小时。2019年1月22日绿汁江特大桥主体工程正式开工,2022年3月9日大桥胜利合龙,两岸通行时间由原来...
央广网玉溪11月11日消息（记者李健飞 玉溪台记者漆海军）11月11日上午，由中国中铁承建的世界最大跨度单塔单跨钢箱梁悬索桥——玉楚绿汁江特大桥塔柱顺利封顶。绿汁江特大桥主塔为双塔门式框架结构，塔柱总高156米，为C50钢筋混凝土结构+预应力混凝土结构。共分28节浇筑，本次浇筑的部位为大桥主塔最后一个节段，即...
据介绍,绿汁江特大桥自2019年1月开工建设,目前主塔及引桥现浇箱梁施工完成;两岸隧道锚共有4个,其中3个已经施工完成,剩余的1个隧道锚已浇筑完成85%,预计9月10日可全部浇筑完成;钢箱梁已制造完成50段,完成比例82%;已完成主塔和楚雄岸索鞍安装,玉溪岸索鞍安装预计9月底安装完成。 “根据目前施工情况,绿汁江大桥预计...
0:00 网络开小差了,请稍后再试 [新闻直播间]云南 绿汁江特大桥主塔封顶 选集 更多 《新闻直播间》 20241029 05:00 《新闻直播间》 20241029 03:00 《新闻直播间》 20241029 02:00 《新闻直播间》 20241029 01:00 《新闻直播间》 20241028 17:00 ...
央广网玉溪11月11日消息(记者李健飞 玉溪台记者漆海军)11月11日上午,由中国中铁承建的世界最大跨度单塔单跨钢箱梁悬索桥——玉楚绿汁江特大桥塔柱顺利封顶。 绿汁江特大桥主塔为双塔门式框架结构,塔柱总高156米,为C50钢筋混凝土结构+预应力混凝土结构。共分28节浇筑,本次浇筑的部位为大桥主塔最后一个节段,即塔冠...
云南：玉楚高速绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功 由中铁开投、中铁大桥局承建的玉楚高速绿汁江特大桥首片钢箱梁日前架设成功。大桥建设完成后，将对推进滇中地区旅游发展、经济建设、群众增收起到重要作用。记者：孙敏 素材支持：易门县融媒体中心 新华社音视频部制作 ...
您的浏览器不支持 video 标签 展开绿汁江特大桥是玉楚高速公路控制性工程,主跨780米。截至目前,绿汁江特大桥玉溪岸已完成合龙,钢箱梁吊装架设完成56片,剩余5片。今天,让我们跟随网友“蜂窝印象”的镜头,一起感受现场震撼的画面。 视频:蜂窝印象 编辑:陈荟吉 审核...
11月20日11时58分,随着缆索吊机将重达114吨的钢箱梁平稳落于塔旁托架上,玉楚高速公路绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功。 绿汁江特大桥位于易门县与双柏县交界处,为玉溪至楚雄高速公路的重点控制性工程,由中铁开发投资集团有限公司、中铁大桥局承建。大桥全长798米,桥面为双向4车道,设计时速100公里,两岸均直接与隧道...
云南网讯（记者 胡晓蓉）11月20日11时58分，随着缆索吊机将重达114吨的钢箱梁平稳落于塔旁托架上，玉楚高速公路绿汁江特大桥首片钢箱梁架设成功。绿汁江特大桥为世界公路建设史上第一座单塔单跨钢箱梁悬索桥，其780米的主跨和54度的最大倾角隧道锚，同时刷新两项世界纪录。玉楚高速绿汁江特大桥首片钢箱梁成功架设...