在四川盆地西北部，中国科技城的航空枢纽正经历历史性变革。作为成渝城市群北翼核心的绵阳市，其空中门户即将完成从量变到质变的跨越。绵阳南郊机场自2001年通航以来，以4D级机场标准支撑城市发展二十余载，如今在区域经济格局重构与航空需求迭代的双重驱动下，这座老牌机场正加速推进迁建工程。作为全国唯一民航运输
产业发展与城市更新联动推进。原机场片区改造规划已启动国际招标，计划建设科技创新园区和城市中央公园。涪江两岸城市设计突出“机场记忆”主题，保留部分跑道改造为航空文化长廊，打造城市工业遗产更新典范。人才储备工作提前布局。与民航飞行学院合作设立绵阳分院，年培养飞行员300名。本地高校增设航空物流、机场管理等专业，...
1.1. 绵阳机场选址进展 绵阳南郊机场迁建工作取得新进展，选址已确定。这一重要进展无疑将为绵阳的交通发展注入新的活力，助力城市腾飞。近日，备受关注的绵阳南郊机场迁建项目传来喜讯，其选址位置已经尘埃落定。该项目不仅关系到交通发展，还影响城市地标崛起。尽管有多个备选地点，但机场的最终选址仍需进一步审批。关...
近日，有绵阳市网友通过相关网络平台向绵阳市交通运输局询问了关于绵阳南郊机场迁建工程最新进展的问题，该网友表示，绵阳市自2012年就开始了着手开展南郊机场迁建的前期工作，并成立了绵阳市南郊机场迁建工作领导小组，但时至今日，十多年过去了，绵阳南郊机场迁建工程一直没有任何实质性的进展，这不免让不少绵阳市民感到...
第三,绵阳机场迁建工作,开工时间还遥遥无期,机场修建主要流程:fgw、民航、军区定选址——预可研——可研——可研审批——环评、水土、空域——设计——施工——主体完工。 以举全省之力修建之天府机场为例:11年启动选址,13年民航批准场址,15年军批复,16年可研批复,19年主体完工。
在新机场的建设过程中，绵阳市政府将环保和可持续发展放在首位，机场的设计和建设，将遵循绿色低碳环保的理念，最大限度地减少对周边环境的影响，机场的运营和管理，也将注重节能减排和环境保护，实现可持续发展。目前绵阳市南郊机场的迁建工作，已经取得了显著进展，绵阳市政府和相关部门，制定了详细的迁建计划和时间表...
近日,关于绵阳机场迁..关键是现在那选址极其不科学,太偏,既离绵阳全市和城市主城三区几何中心(青义龙门)太远,也与人口重心(青义龙门)太远。总想吞人家遂宁南充的人流,结果现在拟选址真成真的话,绵阳主城区的人还不如去双流,捡了
绵阳南郊机场，从2001年投入使用至今，见证了绵阳经济的快速发展。曾经的骄傲如今却成了发展的瓶颈。年旅客吞吐量早已突破设计上限，周边居民饱受噪音困扰，城区发展也受到限制。迁建，势在必行。新机场的规划令人振奋4E级标准，两条3600米跑道，40个停机位，“空铁陆”联运枢纽，预计带动260多亿产业发展。这听起来像是...
新机场这么大的事儿，更是得慎重，选址选不好，损失可就大了。现在官方的说法是，空军研究院还在做选址报告，最终还得等民航局和军方审批，看来这新机场落地还得等一段时间。这绵阳机场搬迁的事儿，就像一锅 slowly simmering 的汤，什么时候能煮好，还得看火候。希望相关部门能多听听老百姓的声音，别光顾着自己...
同时，绵阳南郊机场又是属于典型的城市机场，机场跑道两端存在较多居住、文教、卫生等噪音敏感区域，随着绵阳城区范围的逐渐扩大，在目前机场运营环境下，飞机所产生的噪音已经对周边造成较大的影响，因此南郊机场的迁建就显得非常的必要。而在新机场的规划上，绵阳市也毫不吝啬，按照规划，绵阳市拟建新机场飞行等级为4E...