9月12日,刚刚成立的Premier联盟,最新公布了在亚洲-北欧、亚洲-地中海、亚洲-美国东海岸绕行好望角的相关航线网络。 Premier联盟成员海洋网联船务(ONE)、HMM、阳明海运表示,如果2025年红海危机仍然持续,本着对船员、货物及船舶安全的考虑,该联盟部分东西向航线将...
近日，马士基与赫伯罗特宣布，2025年，双子星合作服务将绕行好望角，而不是仍然动荡的红海。 马士基在客户通知中称：“经过深思熟虑，并考虑到红海持续存在的安全问题，赫伯罗特和马士基确认，他们预计将在2025年2月1日启动Gemini合作，分阶段启用好望角网络。”马士基首席商务官Karsten Kildahl表示，在Gemini推出前大约四个...
航运巨头最新发声:所有船只将绕行好望角!有色板块冲高回落 马士基:船只将绕行非洲好望角,做好重大中断准备 由于红海局势动荡不安,也门胡塞武装持续攻击船只,国际航运巨头马士基1月5日宣布,在可预见的未来,旗下所有航经红海与亚丁湾的船只都将改道,往南绕行非洲好望角。这项最新的绕行非洲决策可能会增加10天航行时间,需要...
受红海局势影响，越来越多航运企业选择绕行好望角。赫伯罗特公司集装箱船 新华社 资料图 12月20日，澎湃新闻记者从全球第一大海运货代德迅集团方面独家获悉，目前已有多家船公司的部分船舶选择绕道好望角，其中包括地中海航运、马士基、中远海运、东方海外、赫伯罗特、达飞轮船、ONE、现代商船、万海、阳明航运、尼罗河航运...
计划恢复航行红海10日后，全球航运巨头马士基宣布再次绕行好望角。1月5日，澎湃新闻记者从马士基方面获悉，由于形势不断变化且仍然高度不稳定，安全风险继续处于显著升高的水平。因此，马士基决定在可预见的未来，所有经过红海/亚丁湾的马士基船只都将向南绕过好望角。2023年12月31日，马士基方面确认“马士基杭州”轮在从...
据美国标普全球估算,从荷兰鹿特丹驶往新加坡的货轮,如果绕行好望角而不走苏伊士运河,航程会增加40%,国际供应链将难以避免遭受冲击。 亚洲前往欧洲的货运航线面临的影响尤甚。东亚的集运船只沿着西太平洋南下,过马六甲海峡,穿行印度洋,从亚丁湾的曼德海峡进入狭长的红海,通过苏伊士运河驶入地中海,欧洲便近在咫尺;通过直布罗...
根据Linerlyrica的数据统计,截至2024年2月25日,选择绕行非洲好望角而不是通过苏伊士运河的集装箱货船数量达到了403艘,总运力高达514万标准箱。 目前,船只通过好望角改道的做法已占用了全球集装箱船队超过7%的容量,这个数字在航运界可是个大数目!
9月12日,刚刚成立的Premier联盟,最新公布了在亚洲-北欧、亚洲-地中海、亚洲-美国东海岸绕行好望角的相关航线网络。 Premier联盟成员海洋网联船务(ONE)、HMM、阳明海运表示,如果2025年红海危机仍然持续,本着对船员、货物及船舶安全的考虑,该联盟部分东西向航线将绕行好望角,新航线网络将从2025年2月起生效。
综上所述,马士基与赫伯罗特选择绕行好望角方案是出于安全考虑和地缘政治形势的综合评估结果。这一决定不仅体现了航运公司的责任感和担当精神,也将为全球航运业的发展注入新的活力和动力。我们期待在未来的日子里,这两家航运公司能够继续携手前行,为全球客户提供更加优质、高效的航运服务。
马士基与赫伯罗特宣布选择绕行好望角方案 近日,全球航运巨头马士基(Maersk)与赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在备受瞩目的航线选择问题上,终于给出了明确的答案。经过一个月的深思熟虑与综合评估,这两家航运公司决定在未来的航线规划中,选择绕行非洲南端的好望角,而非通过苏伊士运河。这一决定于10月9日下午通过双方的官方公告正式...