近期至少有13艘巨型集装箱船在从北欧返回亚洲时拒绝了苏伊士运河，转而通过绕道更远通过好望角返回亚洲。13艘巨型集装箱船将绕航好望角 如上，在Alphaliner发给信德海事网的最新一期市场周报中，这家航运咨询公司介绍到，近期有至少13艘14000TEU以上的巨型集装箱船通过绕道到好望角返回亚洲。船讯网提供
1月24日,马士基发布了最新的立场声明,宣布将继续经由好望角绕非洲航行,直到确保长期安全通过该地区。 以色列和哈马斯最近达成停火协议,胡塞组织发表声明双方计划在和平谈判正在进行的情况下停止在该地区发动的袭击。 马士基评论称,“这是朝着全球航运业稳定和最终恢复正常的正确方...
与2023年同期相比,绕航好望角的集装箱船数量激增,从7艘次增加至1033艘次,翻了一百多倍,,运力也从32300TEU跃升至14603600TEU,周转量也大幅增长从2.02亿TEU海里到1657.21亿TEU海里。 历史对比与效率分析: 走苏伊士和好望角的总运输量变化只有4.03%,但是周转量增加了89.11%,这一数据凸显了红海危机对航运公司航线选择...
智通财经APP获悉，全球集装箱航运巨头马士基(AMKBY.US)与赫伯罗特确定绕行南非好望角作为双方达成的“双子星”合作协议(Gemini Cooperation Agreement)的方案。这表明，这两家航运巨头预计红海地区在2025年仍不安全。马士基和赫伯罗特共同决定继续绕航好望角，因为双方相信，考虑到海员的安全与福祉，以及船舶和客户货物的安全，...
马士基发声:将继续绕航好望角! 1月24日,马士基发布了最新的立场声明,宣布将继续经由好望角绕非洲航行,直到确保长期安全通过该地区。 以色列和哈马斯最近达成停火协议,胡塞组织发表声明双方计划在和平谈判正在进行的情况下停止在该地区发动的袭击。 马士基评论称,“这是朝着全球航运业稳定和最终恢复正常的正确方向迈出的...
为了保障海员、船舶和客户货物的安全,马士基与赫伯罗特决定继续绕航好望角,这一航线相较于苏伊士运河更为漫长,增加了运输时间和成本。 今年的9月10日,“双子星”合作曾公布高准班率海运服务网络的两套规划方案,分别为经苏伊士运河航行和绕行好望角。据悉,“双子星”合作的舱位预订将从2024年12月开启。 马士基和赫伯...
减免政策还留下一个空间。因为过河费计算基础是用运河吨,收费标准出来不能天天改。前面说过了,运河费定价原则是相比绕航好望角节省的油费,万一燃油价格大幅下降,那绕航变得划算了怎么办?那就用可以一船一议的方式,让船东申请过河费优惠。 还有,过红海保费大增,增加的保费也要从运河费中优惠给船东才行。
近期至少有13艘巨型集装箱船在从北欧返回亚洲时拒绝了苏伊士运河,转而通过绕道更远通过好望角返回亚洲。 13艘巨型集装箱船将绕航好望角 如上,在Alphaliner发给信德海事网的最新一期市场周报中,这家航运咨询公司介绍到,近期有至少13艘14000TEU以上的巨型集装箱船通过绕道到好望角返回亚洲。
全球集装箱航运巨头马士基(AMKBY.US)与赫伯罗特确定绕行南非好望角作为双方达成的“双子星”合作协议(Gemini Cooperation Agreement)的方案。这表明,这两家航运巨头预计红海地区在2025年仍不安全。 马士基和赫伯罗特共同决定继续绕航好望角,因为双方相信,考虑到海员的安全与福祉,以及船舶和客户货物的安全,目前这是唯一可行的...
红海危机仍在持续升级中，越来越多的商船被迫改道，绕好望角航行成为可预见未来的“新常态”，这为非洲港口提供了重大机遇。物流专家称，南非港口不仅没接住这“泼天的富贵”，而且由于效率低下和糟糕的基础设施，几个港口已经拥堵不堪，导致航运公司基本避免了挂靠南非港口和加油。克拉克森数据显示，与12月上半月相比，...