发展服务区地摊经济,工作者要着眼于全国经济发展新形势、新变化和全省公路服务区改革创新发展新要求,深刻认识服务区改革创新的重要性和促进经营创效的艰巨性,从思想上、认识上、行动上、结果导向上全面扭转对服务区工作“重公益、轻经营”的老旧观念,...
1. 提升城市形象:通过经济服务区建设,打造具有国际影响力的城市名片,提升城市整体形象。 2. 促进产业升级:推动产业结构调整,培育壮大现代服务业,提高城市经济综合竞争力。 3. 优化城市布局:优化城市空间布局,实现城市功能分区,提高土地利用效率。 4. 提高居民生活质量:完善公共服务设施,提升居民生活品质,促进城市可持续...
经济服务区建设范围包括:产业园区、商务区、居住区、休闲娱乐区、基础设施等。 四、项目内容 (一)产业园区 1. 产业定位:根据区域资源禀赋和市场需求,确定主导产业,如高新技术产业、现代服务业、先进制造业等。 2. 产业布局:合理规划产业园区空间布局,形成产业链条,实现产业集聚效应。 3. 产业扶持:制定产业扶持政策...
在满足基础人车服务功能的基础上,高速公路服务区的战略定位推动多维升级,通过路地经济深度融合,其功能内涵向“文商旅融合平台、区域形象展示窗口、产业协同枢纽、乡村振兴支点”等方向延展,形成主题化、功能化的差异性综合服务区。 文商旅目的地:通过整合半径15公里范围内的旅游资源,打造“快进慢游”式旅游集散节点,构建...
作为全国高速公路服务区改革的先行者，山东高速服务开发集团深入实施“品牌化、标准化、特色化、星级化、规模化、智慧化”转型，积极培育“快进慢出”服务区经济，逐步实现服务区从传统“过路站”向“综合消费新地标”转型发展，所辖服务区逐步成为促进区域消费的新场景。从“一脚油门匆匆过”到“流连忘返不想走”。...
“服务区+”是高速公路发展路衍经济的起点，伴随着高速公路通车就开始运营；“服务区+”更是高速公路发展路衍经济的落脚点，伴随着出行人群的消费升级，以及商贸物流的发展需要，“服务区+”还有广阔的发展空间和潜力，目前路衍经济正在从低级形态向高级形态升级。目前来看，全国高速公路“服务区+”已经形成了六大发展...
而构建通道经济服务区,对于加快经济发展、提升区域竞争力具有重要意义。本文将从通道经济的概念和特点、构建通道经济服务区的必要性以及加快构建通道经济服务区的对策与建议进行阐述。 一、通道经济的概念和特点 通道经济是指连接不同地区的经济通道,通过流通、运输、贸易等活动,促进经济要素的有效流动和优化配置,实现资源...
服务区经济的发展现状,直接关系到公路运输的便捷性和旅客的满意度。本文将围绕全国高速公路服务区经济发展现状展开论述。 一、服务区的功能和分类: 高速公路服务区主要分为交通驿站、综合服务区和服务亭三种类型。交通驿站是提供旅客休息和一些简单服务的设施,一般设有加油站、餐厅和洗手间等;综合服务区是在交通驿站的...
8月28日11时18分,湖北省首个服务区“开口子”项目——潜江服务区ETC小客车出口车道投入运行,缩短了高速下站后离主城区的距离,司机就近下高速到龙虾城仅需5分钟。 潜江服务区“开口子”在北区,现场新增两条ETC小客车专用出口车道,全长400米,起点为潜江服务区,终点与...
在山东境内,提振消费的“风儿”吹到了高速公路服务区。山东商报·速豹新闻网记者获悉,作为全国高速公路服务区改革的先行者,近年来,山东高速集团积极培育“快进慢出”服务区经济,山东的高速服务区各具特色,在互联网平台频频“出圈儿”,不仅实现服务区从传统“过路站”向“综合消费新地标”转型发展,也成为促进区域消费的...