以酷似甲壳虫的外形而闻名的甲壳虫（Beetle）是从纳粹德国的国民汽车普及计划出发的。该车堪称“国民汽车（Volkswagen）”之首，由德国劳动战线（DAF）下属的名为“KdF（卡德夫）”的组织主导进行开发。开发由费迪南德·保时捷（Ferdinand Porsche）负责，车辆的设计不是独立设计的，而
【德国-大众甲壳虫】 甲壳虫(Beetle),以其酷似甲壳虫的外形而闻名,源自纳粹德国的国民汽车普及计划。作为国民汽车(Volkswagen)的代表作,甲壳虫的开发由德国劳动战线(DAF)下属组织“KdF(卡德夫)”主导,并由费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)负责。不过,甲壳虫的设计并非独立研发,而是借鉴了捷克塔特拉公司正在开发的小型轿车...
天津的刘师傅开过八年夏利出租车，对它的“绝活”如数家珍：“油门踩到底能飚到140，方向盘轻得单手就能抡圈，最厉害的是省油——加满一箱油能从北京跑到济南。”但他也吐槽这车的“个性”：雨天开雨刷器，收音机就变哑巴；冬天开暖风，车窗立刻起雾。乘客却觉得这很“可爱”，有位老乘客说：“坐夏利就像坐...
桑塔纳经典:一代国民车 1980年,第二代帕萨特在欧洲风靡一时,两年后,它以“桑塔纳”之名登陆中国,迅速成为国民轿车。1983年,上海汽车厂成功组装出第一辆上海桑塔纳轿车,由于当时技术限制,第一批桑塔纳轿车采用CKD方式生产,与海外版本几乎无异。 🚗 尺寸与动力 最早国产的三厢桑塔纳轿车,长×宽×高(mm)为4546×1690...
在2025上海车展，奇瑞展台热闹非凡，备受瞩目的全新A0级纯电动车——经典国民车型纯电版QQ正式亮相，专为...
斯巴鲁360:经典国民车 富士重工业株式会社,这家公司原本是飞机制造商中岛航空工业,后来转行制造了斯巴鲁360,这款车成为了日本第一辆成功的微型汽车。它的设计独特,采用了一体式车身和扭杆弹簧悬挂系统,车厢空间宽敞,乘坐起来非常舒适。斯巴鲁360完全符合人们对“国民汽车”的期待,因此大受欢迎。
战后法国另一款大获成功的国民小车是雷诺针对2CV推出的竞品车型雷诺4,1961年推出,车长更短,只有3.66米,同样是两厢车,但采用了掀背设计,后备厢使用更为灵活,而且排量更大。雷诺4采用中置前驱,两个版本R3和R4分别采用603cc和747cc的4缸发动机,达到3征税马力和4征税马力,实际输出为22.5马力和32马力,不再像2CV一样...
引领欧洲汽车文化的4款国民车,每一款都是传世经典! 郑谊01发布时间:01-22 11:29 0 全部评论 (0) 暂无评论相关车 菲亚特500 菲亚特 14.78-26.88万 甲壳虫 大众 17.88-40.80万 销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量36119 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量34005 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99...
欧洲四国经典国民车,法国车品牌有哪些 意大利的代表性车型是菲亚特500,又被称为Topolino(意大利语中的米老鼠之意),第一代车型在1936年至1955年间生产,是一辆微型车。它曾在碟中谍电影中出现。 德国的标志性车型是大众甲壳虫,正式名称为大众1型(Volkswagen Type 1)。这款紧凑型轿车由大众汽车(香港译福士车厂)在1938...
在各个国家普及汽车的历史上,特别是人均收入在5000-10000美元(按购买力折算为今天的美元)之间的汽车普及初期,多半都有那么一款车,外形不大,价格低廉,但却足够实用,大大加速了汽车的普及,以一己之力使得很多家庭步入有车的生活,也被称为“国民车”。这个系列就为读者们盘点一下历史上那些经典的国民小车。