以下是一般情况下高压线束发烟曲线的特点: 1. 初始阶段:在高压线束刚开始工作时,由于线束表面存在微小缺陷或污染物,电场强度会集中在这些位置上,导致局部放电和闪络现象。此时,可能会有轻微的烟雾产生。 2. 加速阶段:随着工作时间的增加,电场强度逐渐扩散到整个线束表面。当线束表面出现更多的缺陷或污染物时,局部放电...
文章源自线束工程师之家-https://www.suncve.com/analysis-of-smoke-curve-of-electric-wire/ 所谓发烟曲线,即汽车电线由于过载电流导致汽车电线温度过高造成绝缘材料破 坏的失效模式确定现象为发烟情况下,极限过载电流和发烟开始时间的关系曲线。这个概念来源于日本汽车行业标准JASO D609。文章源自线束工程师之家-ht...
CATIA线束 雨刮洗涤 汽车空调 设计规范 电源分配 搭铁设计 常用软件 软件教程 标准规范 参考设计 线束导航 首页发烟曲线 系统设计 汽车电线发烟曲线浅析,保险选型舍弃发烟 保险丝选型里面提到的发烟曲线曲线,到目前已经不适用了。发烟并不是汽车电线由于热过载导致失效模式的唯一现象,也不是一个十分明确和清晰的现象...
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发烟曲线,这个概念来源于日本汽车行业标准JASO D609。导线发烟是汽车电线由于过载电流导致汽车电线温度过高造成绝缘材料破坏的失效模式,发烟曲线确定现象为发烟情况下,极限过载电流和发烟开始时间的关系曲线。二、JASO D609标准介绍JASO D609标准是关于汽车电线载流量的标准,是汽车线束设计的重要参考资料。JASO D609...
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