摘要:纵列式直升机由于没有尾桨,只有两副旋翼前后排列,在构造上有别于常规的单旋翼 带尾桨直升机。且由于纵列式直升机在构造上的特殊性,决定其全部飞行操纵皆由旋翼执 行,相对于常规的单旋翼带尾桨的直升机有其特有的操纵特点。通过和常规的单旋翼带尾 桨直升机的对比,分析纵列式直升机的操纵特点,研究其飞行中的...
摘要: 通过对纵列式双旋翼重型直升机的静稳定性和动稳定性进行理论分析,找出了影响纵列式双旋翼重型直升机最关键的迎角静不稳定和速度静不稳定问题,针对上述问题提出了相应的操纵模式,并制定了操纵系统及飞控系统的初步技术方案..免费获取 收藏 引用 分享 推荐文章 纵列式直升机双旋翼气动特性分析 纵列式直升机 ...
为了进行纵列式直升机定直平飞状态的配平计算,建立了两种非线性飞行动力学模型(涡流理论模型和动量理论模型).提出了基于线性小扰动理论和五点中心差分算法的稳定性,操纵性导数计算方法;采用状态空间表达式形式的动力学方程,计算了纵列式直升机非耦合运动状态下的稳定根;以动量理论模型为基础,以MATLAB软件为计算平台,进行...
摘要: 通过对纵列式双旋翼重型直升机的静稳定性和动稳定性进行理论分析,找出了影响纵列式双旋翼重型直升机最关键的迎角静不稳定和速度静不稳定问题,针对上述问题提出了相应的操纵模式,并制定了操纵系统及飞控系统的初步技术方案..关键词:纵列式双旋翼 重型直升机 操纵系统 飞控系统 方案研究 ...
本文通过对纵列式双旋翼重型直升机的静稳定性和动稳定性进行定性理论分析,找出了影响纵列式双旋翼重型直升机最关键的迎角静不稳定和速度静不稳定问题,针对上述问题提出了相应的操纵模式,并制定了操纵系统及飞控系统初步技术方案。 著录项 来源 《第二十五届全国直升机年会》|2009年|322-326|共5页 会议地点 景德镇...
1907年法国人科尔尼采用纵列式双旋翼布局原始直升机完成了动力飞行器第一次载人垂直离地飞行;1937年德国福克-乌尔夫公司改进推出的直升机FW61是人类第一种真正可以操纵的直升机,该直升机构型是怎样的?( ) A. 横列式双旋翼; B. 单旋翼带尾桨; C. 共轴式双旋翼; D. 纵列式双旋翼 ...