前两条只是根据发动机控制原理进行的理论分析，目的是想让大家进一步了解发动机的一些原理。其实前两条的情况是不可能实现的，因为汽油在纯氧中燃烧非常剧烈，而且还会释放大量热量，其结果很可能是怠速就爆震频发，如果踩油门的话估计发动机立马就烧红报废了。氮气加速加的是氧气吗？经常听说赛车有氮气加速，其实用来加速...
惠生活 给发动机使用纯氧是一个非常不寻常且危险的想法,通常并不推荐这样做。 发动机的工作原理涉及到燃料的燃烧,而空气中的氧气是支持这种燃烧的关键成分之一。然而,纯氧与空气中的氧气浓度相比,其助燃能力大大增强。这意味着,如果使用纯氧作为发动机进气,可能会导致燃烧过程过于剧烈,产生极高的温度和压力。这不仅会加...
此外，自主制氧机也需要消耗能量，而这种能量消耗的一部分最终会转化为燃料，用取之不尽、随手可得的空气来分离纯氧似乎是多余的，另外，纯氧发动机必然需要对现有发动机进行根本性的改造，如果有技术可以让纯氧发动机量产。估计现有发动机的效率不会太低，因为最终分析，天然气和石油的热值是固定的。燃油车使用的发动机是...
发动机 当然了，使用纯氧除了可以降低发动机吸入的进气量，气缸内的油气混合物的体积和质量由此减少，这样发动机就可以设计得更加小巧同时产生相同的动能。如此好像是纯氧能够提升动力一样，事实不是，而是说使用纯氧要达到理想的效果需要对发动机、进排气系统、电子控制系统等一系列的结构单元进行重新适配。值得注意的是，利...
因此，如果使用纯氧供气参与发动机汽油氧化反应，将会大幅度提高发动机功率，可以说提升50%以上也是没有问题的。但是，理想很丰满，现实很骨感。这样的预想难以实现，至少，在目前的技术条件下是无法实现的。首先，以现在的材料水平，科技水平，制造水平，现有内燃机如果使用纯氧参与汽油的氧化燃烧反应产生的高温，发动机肯定...
这一点无论对汽油发动机,还是柴油发动机都是一根很大的问题。 2.氧含量升高产生的爆震问题。氧含量升高,很可能导致汽油发动机的活塞在压缩行程还没结束时,气缸内就已经开始自行燃烧了,这也是最常见的一种爆震现象之一,氧含量的提升使得这种现象更加容易发生,且不清楚的是,纯氧的爆震是否对发动机危害更大。
今天咱就来聊聊九三式纯氧发动机的工作原理,这可真是个超级有趣的玩意儿! 想象一下,它就像是一台威力无穷的魔法机器,源源不断地输出强大动力。咱们平时开的汽车、坐的飞机,很多都靠类似的发动机呢!比如说汽车,你一踩油门,它就“嗖”地往前冲,这里面就有发动机的大功劳啊! 那九三式纯氧发动机究竟是咋工作的呢?
如果是发动机设计不变的情况下，从混合比的角度会增加输出、降低喷油，但会使燃烧室温度升高，ECU反而会...
纯氧作为助燃剂的燃烧器,已经在工业生产中得到应用。汽车发动机当然也可以采用多氧燃烧技术,但这并无助于发动机在原有技术基础上大幅提升动力,因为燃油的燃烧值是一定的,并不会因助燃剂的变化而波动,也就是说单位体积或单位质量的燃油产生的热能是恒定的,热能转化为多少动能取决于发动机的技术。
汽车发动机热效率低,能不能用纯氧供气?专家给出了答案,本视频由TV嘻哈车提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台