所以我们预测红牛车队或将在今年RB21的鼻锥与前翼的连接方式重新回归2022年和2023年的传统思路上,对此我们拭目以待。
事实证明，那些选择不同于红牛设计思路的车队，在激活底板下压力的性能窗口方面取得了显著成效。即便它们的峰值下压力数值没有改善，也能提高空气动力学的稳定性。因此，我们预测红牛车队在今年RB21的鼻锥与前翼连接方式方面，可能会回归2022年和2023年的传统设计思路。这一预测值得我们共同期待。
根据著名空气动力学专家加里安德森的预测,红牛会在RB21的设计环节中更加注重如何保护底板下方免受外部湍流的影响,同时还要兼顾底板上方气流在尾部可乐瓶区域的管理,虽然本田引擎和变速箱的体积是围场中最小的,但事实证明他们将最小化可乐瓶体积的设计理念用于RB20上是失败的,这意味着他们将重新设计RB21的尾部,某种程度...
或许他们没有恢复到前两年的设计是有原因的,因为任何对鼻锥和前翼连接方式的变化都需要重新通过国际汽联的碰撞测试,这无疑增加了红牛本已紧张的风洞和CFD测试时长。这一调整反映了车队在应对规则变化时的权衡与考量。 经过对比围场内所有十支车队的鼻锥与前翼连接方式,发现哈斯、小红牛、威廉姆斯和索伯等车队采用了...
红牛RB21能否扭转颓势?论前翼和鼻锥的改进 红牛车队在2024赛季中的表现退步显著,因而成为了今年备受瞩目的车队。作为地效时代的第四款红牛赛车,RB21相较其前辈会有哪些革新呢?让我们先从其鼻锥和前翼的设计入手探讨。 在之前的内容中,我们已多次提及地效赛车的关键气动组件——地效底板,其气流供应在很大程度上受前...
红牛RB21新车发布2025【中英双字】LIGHT_OUT_GOO 立即播放 打开App,流畅又高清100+个相关视频 更多 15.6万 516 05:12 App 2025F1新车发布——法拉利 1.8万 10 00:31 App RB21 新战车,还是熟悉的那味! 9.1万 23 00:40 App FE超级快充首次在直播画面中出现⚡ 19.3万 193 08:41 App “DU🔥DU🔥DU...
本田展台C位,维斯塔潘F1战车!红牛RB21是车展狠角色! 枫行视界 8.3万粉丝 · 8500个视频优质汽车领域创作者 关注 接下来播放自动播放 03:26 地铁逃生装配教学,让你提前拥有7套跟卓越MK14还有卓越钢筋! 象昊游戏解说 11万次播放 · 1364次点赞 01:14 京东外卖工服撞衫“男神”猪猪侠,网友喊话刘强东出联名外卖服,...
redbull, 视频播放量 1350、弹幕量 0、点赞数 86、投硬币枚数 0、收藏人数 17、转发人数 17, 视频作者 F1ZONE, 作者简介 主業:賣車模 | 副業:搬運 Racing Is Life✨Formula1,相关视频:【白牛回归】红牛车队发布日本大奖赛赛车特涂,红牛变身白牛ing,下周的日本大
红牛车队在巴林季前测试之前正式亮相了2025赛季的RB21赛车，标志着“后纽维时代”的开始，也为帮助马克斯...
在3月28日,红牛位于米尔顿·凯恩斯的工厂会议室里灯火通明。维斯塔潘、马尔科、霍纳及技术团队核心成员围坐在一张长桌旁,这场看似是冷静讨论的会议,实际上是四冠王对RB21赛车性能的全面不满表达。 会议中揭示了新赛季赛车的三大矛盾焦点。首先是底盘问题依旧存在,RB21延续了前代车型在颠簸路段的问题,墨尔本与上海赛...