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技术泡沫化的产物 - 红牛RB20 2024赛季,红牛展现了它的两面性,他们在迈阿密大奖赛之前绝对占据主导地位并延续了2023年的无敌状态,但他们突然在第六场比赛中卡壳了,霍纳在离开迈阿密之后启动了内部调查,但调查的结果不足以说明赛车存在先天性缺陷,随着赛历回到欧洲,RB20已经从一条冠军奖杯贪食蛇变成了最高领奖台的旁观...
F1奥斯汀大奖赛 红牛RB20是否恢复了竞争力 在奥斯汀带来升级的红牛似乎延续了新加坡站的状态,RB20在排位赛单圈方面很快,但在长距离中,这显然是一辆更加烧胎的赛车,虽然维斯塔潘获得了冲刺赛胜利,但赛车在轮胎管理方面的问题在正赛更长的里程中暴露无遗,而他们在这个周末带来的升级所起到的作用并不显著。 在他们向...
北京时间今天凌晨3点30分，红牛车队在2024赛季F1的最后一刻，揭晓了其新赛季座驾——RB20。从初步亮相的赛车来看，RB20显然汲取了梅赛德斯先前所弃用的多项设计理念。与前代RB19赛车相比，新推出的RB20赛车在设计上进行了显著改进，特别是其侧箱散热器进气口的设计更加垂直，且下切度有所增大。这一设计理念在梅赛德...
垂直侧向的RB20,熟悉的配方,不一般的味道? 今天凌晨,F1红牛车队发布了2024赛季新车RB20,至此新赛季10支F1车队新车全部发布。尽管车队们不会在这个时候就亮出自己的底牌,但一周后的巴林冬测,20辆赛车的庐山真面目就将揭晓。 令人震惊的是,从RB20的渲染图上看,RB20似乎不仅仅是RB19的进化版本,最大的变化毫无...
北京时间今天凌晨4点,作为2024赛季F1最后一支发布新车的车队——红牛正式揭开了其新赛季战车——RB20的神秘面纱。从发布版赛车看,其中蕴含了不少梅赛德斯此前已放弃的设计理念。 与红牛上...
维斯塔潘对红牛最新的RB20赛车给出正面评价，更指出车队还有进步空间。 红牛和维斯塔潘在2023年取得21战19胜并顺利获得第3座世界冠军，而他们的RB19赛车也被誉为新一代F1神车。很明显维斯塔潘是2024赛季的热门车手，但他在季前测试后对RB20的评价以及他在首日测试的表现反映车队今年的表现可能比去年还要好。 维...
简单开箱比美高43比例车模红牛RB20 维斯塔潘 常规版模型 09:06 开箱狂飙客模型特注周冠宇小头盔模型 F12024 澳大利亚特涂 新工艺小头盔 06:09 开箱中国车手周冠宇上赛特涂头盔 spark 一比五 地铁盔头盔模型 06:22 开箱分享汉密尔顿F1 2019赛季 官方限量复刻1比1头盔 13:38 简单介绍法拉利车手版服饰 勒克莱尔...
此前红牛首席技术官阿德里安·纽维在红牛官方博客节目里称RB20是2022年赛车的“第三次进化”,尽管他承认不知道这次的改进是否仍然能发挥作用。 霍纳补充道:“我认为这辆赛车也有很大的创新,毫无疑问,在接下来的几周里,这些创新将受到严格的审查。我认为车队的创造力一直很强。你可以从他们提出的一些解决方案中看到...
在日本大奖赛的周末,红牛车队推出了他们本赛季的首个升级包。尽管RB20赛车采用了复杂的散热系统,但其核心设计思路仍延续了去年的理念:即最大限度地减少因散热需求而导致的空气动力学性能损失。这一点从去年RB19赛车在阿塞拜疆和匈牙利站比赛中逐渐采用的更宽扁的侧厢进气口设计中便可见一斑。车队的这种设计调整旨在通...