红海位于非洲东北部与阿拉伯半岛之间，呈现狭长型。其西北面通过苏伊士运河与地中海相连，南面通过曼德海峡与亚丁湾相连，是盐度最高的海，是世界重要的石油运输通道。名称来源 红海，古希腊人称为THALASSAERYTHRAE，今名是从古希腊名演化而来的，意译即“红色的海洋”。红海是直接由希腊文、拉丁文、阿拉伯文翻译过来的...
自从胡塞武装袭击了美军艾森豪威尔号航母之后，航母现在还在红海飘着，既没有撤离也没有其他报复行动，关键曼德海峡那里也有胡塞武装守着，艾森豪威尔向北跑了一点，看样子是要经过苏伊士运河。据说苏伊士运河已经有很多记者跟无人机蹲守了，就为了亲眼目睹一下艾森豪威尔号航母到底有没有被击中，这个乐子有点大哟。首先胡...
埃及堪称红海危机的最大受害者之一，该运河于1869年开始通航，运河使用费是埃及国家财政收入和外汇储备的主要来源之一。2022至23财年，苏伊士运河的收入达到了创纪录的94亿美元。眼下，该国正处于严重的金融危机之中。作为粮食进口大国，埃及每年要花费大量外汇购买粮食，来养活本国超过1亿的人口。紧张局势已导致多家国...
然而，对于埃及来说，红海航线的停运意味着失去了巨额的过船费收入。苏伊士运河作为红海的出海口之一，是埃及经济的重要支柱和生命线之一。苏伊士运河每年为埃及带来数十亿美元的过路费，而且这个数字还在不断增长。加上航运带来的商机，苏伊士运河经济带的规模更是庞大，产生了1800亿的经济价值。然而，红海的紧张局势和...
封锁红海航线不仅带来了安全隐患，还导致全球航运成本的上涨和航运公司坐地起价。苏伊士运河的重要性和历史 苏伊士运河是埃及的经济生命线，也是埃及的重要收入来源之一。通过苏伊士运河的商船带来了广阔的商机，促进了酒店、航运、旅游、休闲娱乐、船舶制造和修理等行业的发展，形成了苏伊士运河经济带。预计2023年，苏伊士...
1/ 我是最航运丹尼斯,今天结合达飞官网公告和EUNAVFOR ASPIDES欧盟为保护红海商业航运而成立的海军特遣部队护航行动的更新,来关注一下达飞新增重返红海/苏伊士运河航线的背后。 2/ 达飞在恢复传统的——且显著更短的——红海/苏伊士运河航线方面领先于其他主要船公司。目前联盟船公司中仍只有达飞零星在走红海航线,不过...
红海是当今世界最繁忙的海运航线之一,红海连接苏伊士运河和阿拉伯海,是印度洋和地中海至大西洋之间最便捷的航道,每年有超过2万艘以上的船只经过红海,约占世界海运贸易总量的17%。红海是由于板块张裂而形成,红海地处印度洋板块和非洲板块的生长边界上,大约在2000万年前,阿拉伯半岛开始和非洲大陆分离,红海开始形成,目前红海...
在苏伊士运河没有开通的1869年之前,红海的战略价值并不大。欧洲殖民者要去非洲东海岸、亚洲、大洋洲攻城掠地,主要走南非的好望角。苏伊士运河开通后,欧洲殖民者去东方就方便了很多,节省上万公里的行程。要从苏伊士运河去印度洋,必须经过狭长的红海。 东非国家埃塞俄比亚与红海西岸的厄立特里亚打了20年战争。为什么打?就...
红海封锁，苏伊士运河的重要性 美国拉拢30个国家组建联合护航舰队，专门针对也门的胡塞武装。胡塞武装咄咄逼人地宣称就算全世界都对付他们，也会坚决战斗到底。这导致红海地区紧张局势升级，多方争端凸显，一触即发。作为影响巨大的直接后果，红海航线被迫停运，全球五大航运巨头发布公告，商船不再通行红海航道，而是选择绕行...