红旗CA770轿车是近现代文物，现收藏于哈尔滨世纪汽车历史博物馆。此展品是三排座红旗轿车，1965年由中国长春第一汽车制造厂研制成功，在1966年正式投入生产。车身长5.98米，宽1.99米，高1.64米。此车是当年十世班禅额尔德尼·确吉坚赞在西藏主持工作期间的专车。在1995年，我们去西藏接回这辆车。文物介绍 红旗CA...
9月19日，样车送抵北京接受中央领导审定。CA770三排座高级轿车开进中南海，毛泽东、周恩来等领导人都试乘，反馈都非常好。（凯叔闲聊）侧面的三面红旗后改为一面红旗，代表了毛泽东思想。（凯叔闲聊）侧标为一面红旗的CA770 至此CA770这款高级轿车被认可，只是一些关于噪音和油耗方面的问题都亟待解决。1965年底，CA...
红旗CA770镀铬外拉式门把手 前后车门采用了对开式的设计,这一设计从CA72上传承至今,毕竟这也是顶级豪华轿车的一个特殊标签,这种特殊的车门开启方式源自贵族的马车 。 红旗CA 770 中的一对前向折叠座椅为另外两名乘客腾出了空间,从技术上讲,它可以容纳三排座位 。 红旗CA770高级轿车内部带有电动隔音玻璃 。特别值...
红旗CA770，这款被誉为中国的“劳斯莱斯”的高级轿车，是由长春第一汽车制造厂在1965年底成功研制并定型的。仅仅一年后，它就正式投入了生产，首批制造了20辆。在2019深港澳车展上，“车主星球”的风流才子张江雄 为我们带来了实拍：深圳市老爷车收藏协会在红旗展台上展出的1965年经典红旗CA770老爷车。红旗CA770老爷车...
红旗CA770：华贵舒适的顶级轿车 1965年9月12日，中国长春第一汽车制造厂成功试制出第一辆红旗CA770三排座高级轿车。经过年底的定型，这款轿车于1966年正式投入生产。红旗CA770是在CA72的基础上，经过对车身、发动机和底盘的重新设计，焕然一新。其内饰更加华贵舒适，装备也更为先进，特别是前后座舱间新增的升降隔离...
红旗CA770,这款1965年底由长春第一汽车制造厂研制成功的三排座高级轿车,正式定型于1966年。它的车身尺寸为5.98米长、1.99米宽、1.64米高。在1966年正式投入生产,首批20辆车的生产任务在1966年4月底完成。这款车的生产过程采用了手工加胎具的方法,随着工艺装备的逐步完善,红旗CA770开始全面取代前苏联轿车,成为中央领导...
【汽车Vlog】能动能跑的红旗CA770,V8发动机声浪依旧雄浑 163 -- 1:19 App 1965年CA770 ,我为你骄傲我爱我的祖国 红旗 老爷车 五道凯 367 -- 1:58 App 国宝级大红旗CA773 想当年都是什么人物的座驾 3129 2 2:53 App 中国造的第一款豪华车,后排能坐5个人,红旗CA770我向你敬礼! 511 2 1:25 App ...
●CA770空房间、电源和机箱实拍 结语:红旗CA770三排轿车于1966年正式上市,之后成为国家领导人使用的轿车,也是当时中国人眼中最好的中国制造。近年来,国内老爷车收藏者热衷于修复CA770,重现昔日风采。虽然红旗品牌的地位被削弱了,但是当我们看到“大红旗”的时候,还是会致敬的。
红旗CA770型轿车是中国长春第一汽车制造厂成功研制的一款高级轿车,于1965年正式定型,并在次年投入生产。它以其独特的设计和卓越性能,成为礼宾接待的首选,充分展现了大气与尊贵。红旗CA770型轿车的设计融合了东方艺术和汽车技术的精髓,受到国际设计大师的高度评价。