在红层泥岩地区修建铁路路基时,需要对红层泥岩进行详细的勘察和研究,了解其工程特性和分布规律,以便制定合理的路基设计方案。勘察内容包括红层泥岩的物理力学性质、水文地质条件、地形地貌、气候条件等。 2. 加固防护 为了增强路基的稳定性和耐久性,需要采取适当的加固和防护措施,如设置...
增湿减湿作用下红层泥岩填料工程特性及微观机理研究一、引言红层泥岩作为常见的土体材料,广泛应用于道路、铁路、机场等基础设施工程中。然而,由于地理环境和气候的变化,增湿和减湿过程对红层泥岩填料的工程特性产生了显著影响。因此,研究增湿减湿作用下红层泥岩填料的工程特性及微观机理,对于提高工程建设的稳定性和...
沉渣对冲击红层泥岩桩基承载特性影响研究 红层泥岩广泛分布于我国西南地区，作为桩基持力层时往往需要采用冲击成孔工艺。在施工过程中，孔底沉渣难以完全清除的现象普遍存在。通过现场静载试验发现，某高速公路桥梁桩基在存在15厘米沉渣层的情况下，极限承载力下降约23%。沉渣层厚度与桩端阻力呈非线性关系，厚度超过临界值...
地质工程与测绘学院博士研究生解庆禹作了题为“湿载作用下红层泥岩长期力学行为及蠕变本构模型研究”的报告,相关学院共60余名师生参加讲座。 解庆禹作报告 讲座现场 本次报告主要围绕研究背景、材料和方法、增湿对红层泥岩微观结构的影响...
四川盆地红层泥岩的基本特性和膨胀性及软化的试验研究.pdf,四川盆地红层泥岩的基本特性和膨胀性及软化的 试验研究 魏永幸1,张仕忠2,甘鹰2,康景文3,高岩川3,彭仕明3 (1中铁集团二设计院有限公司技术中心2四川省成都市建设工程质量监督站3中国建筑西南勘察设计研究院有限
1泥岩是由弱固结的黏土经过中等程度的后生作用(如挤压作用、脱水作用、重结晶作用和胶结作用)形成的强固结岩石,岩石形成后棱角部位逐渐缩减形成“石蛋”景观。如图为我国某地红层泥岩的“石蛋”景观图。完成8、9题。形成“石蛋”景观的主要外力作用是( ) A.沉积作用 B. 侵蚀作用 C. 搬运作用 D. 风化作用 反馈...
红层是一种特殊岩土,广泛分布于我国数十个省市,具有强度低,遇水易崩解、膨胀和软化等特殊工程性质,红层地区的道路工程建设面临诸多技术难题:缺乏红层泥岩填料路用性能评价指标、路基结构和填筑工艺;红层软黏土地基沉降变形精准控制技术不完...
技术中心2四川省成都市建设工程质量监督站3中国建筑西南勘察设计研究院有限公 司) 摘要:通过对红层泥岩的分布、风化及基本特征的分析,说明了四川盆地红层泥岩的工程特性;利用击实试验、三轴压缩试验、膨胀率试验、软化等试验研究,对红层泥岩散体及的工程特性有了较为详细的掌握,为四川盆地红层泥岩在交通建设中的...
红层是一种特殊岩土,广泛分布于我国数十个省市,具有强度低,遇水易崩解、膨胀和软化等特殊工程性质,红层地区的道路工程建设面临诸多技术难题:缺乏红层泥岩填料路用性能评价指标、路基结构和填筑工艺;红层软黏土地基沉降变形精准控制技术不完善;缺乏红层边坡破坏模式、机理的系统研究,边坡防护工程的针对性和有效性不足。
西南交通大学博士研究生学位论文第1页摘要我国西南、西北、中南及东南地区均有广泛的红层分布。红层泥岩作为一种特殊材料,其颗粒易破碎、强度低、遇水后易崩解与软化,表现出与一般填料不同的工程力学性质,使得这些地区的铁路建设面临着优质填料严重缺乏的问题。目前,我国铁路建设处于高速发展期,《国家中长期铁路网规划...