五、提交公众意见表的方式和途径 即日起,公众可采取信函、电话、电子邮件等方式,发表对工程建设及环评工作的意见看法,发表意见时应提供有效的联系方式。 在环境影响报告书征求意见稿编制过程中,公众仍可以向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。 特此公告。 三亚机场建设有限公司 2019年9月10日 附:旧址环评资料↓↓...
三亚红塘湾机场是海南省计划在三亚市填海造陆建设28平方公里的大型航空港，整体项目预计投资上千亿，当时相关方案已上报国家海洋局。但是在2017年的时候，因环评报告书中存在很多突出的问题，因此国家海洋局对报告书作出“不予批准”的决定。其中有一个关键点就是该项目涉嫌违法用海，因而该项目在２０１７年停工搁浅。...
9月11日,澎湃新闻记者发现,9月10日,海南省三亚市自然资源和规划局在其官网公布了《三亚新机场人工岛工程环境影响评价第一次信息公示》,这意味着2年前曾被叫停的海南三亚红塘湾新机场人工岛填海项目重新启动。新的环评信息公示显示,三亚新机场人工岛位于海南省三亚市红塘湾海域,用海总面积约17平方公里,人工岛面积约...
如今，距离新一轮环评公示又过去了三年，三亚新机场项目仍然没有开工的消息，是环评没有过关，还是疫情影响了开工计划，我们不得而知。就在凤凰机场三期改扩建获批的同时，三亚市领导在一场重要会议中指示，“推进红塘湾围填海项目拆除及生态修复”，这一建一拆，到底预示了三亚新机场怎样的命运？我们也留意到，不管是...
您好，我是百度问一问的合作老师钱哥，擅长建筑专业，现在已从事建筑行业三十年，很高兴为您服务。亲 因违规填海造地 在未编制海洋环境影响评价报告书并未经海洋行政主管部门审查批准的情况下，在三亚市红塘湾附近海域擅自填海，建设海洋工程暨三亚新机场临空国际旅游商贸区填海工程。红塘湾机场因为环评、填海...
2011年,海南省政府首次提出三亚新机场选址规划,距今已过去近十年,其间三亚一度声称新机场将在2020年投入运营,然而直到现在,新机场项目还没有拿到可行性和环评的批文。 机场建设需要大量的土地资源,同时也要考虑净空保护和噪音扰民问题。为解决这两个问题,三亚将目光放到了海上,这也成为整个项目无法快速推进的重要原因...
建。三亚红塘湾机场相关项目已上报，根据查询相关资料无停止建设的相关信息，故仍然是规划建设的。三亚红塘湾机场是我国海南省计划在三亚市填海建设28平方公里大型空港，整体项目预计投资上千亿，目前相关方案已上报国家海洋局。
凡事欲速则不达,像这样大的填海项目,环评是重要的一环,因为毕竟是一个没有后悔药可吃的沧海变桑田的大型工程,一旦动工像珊瑚、白海豚、洋流、海岸线等都会受到影响,还是要想清楚了再做。设计就是要找一个能够兼顾各方面需求的优化方案,这不是一件容易的事情,需要耐心去完善。
【新消息!三亚新机场力争2023年开工建设!】2018年3月,国家民航局正式批复三亚新机场选址,同意将红塘湾场址作为三亚新机场的推荐场址。去年9月,三亚新机场人工岛工程环评第一次公示,人工岛工程包括三亚新机...
省里也会通过拉条挂账、逐个销号的方式,加强统筹调度、督导、通报,对全省城镇生活污水处理设施和配套管网建设情况实行清单化管理。更重要的是我们要加强源头管控,从用地供给、环评审批等方面严格房地产项目准入,新建城区生活污水收集处理设施要与城市发展同步规划、同步建设。