步入第八代索纳塔的内部空间，仿佛置身于古典与现代的交融之中。其内饰设计同样不失现代时尚，又融入了古典的精致与雅致。每一处细节都彰显出设计师的匠心独运，以及对于完美与和谐的执着追求。这种独特的设计风格，使得第八代索纳塔不仅在外观上引人注目，更在内部空间上同样给人以深刻的印象。
新能源车与燃油车的交锋也日渐激烈,不过相比于前者不断在电气化和智能化的升级,燃油车目前大多采用了降价促销的模式来维持现有销量,比如今天我们带来的这款现代索纳塔,作为韩系中型轿车的代表,目前入门款车型降至了10.98万,如果抛开技术路线之争,这款车型值得选择吗?
细化到车型上,“焕新一口价”政策覆盖了北京现代的旗舰车型第十一代索纳塔、热门SUV全新途胜L、家用MPV新星2024款库斯途,以及中型SUV第五代胜达。具体而言,第十一代索纳塔以11.98万元的焕新一口价,直降3万元;全新途胜L则以12.98万元的焕新一口价,直降4万元;2024款库斯途更是以13.98万元的焕新一口价,直降4.2万...
具体来看，第八代索纳塔2.0L车型拥有119KW的功率，在20万元级别的2.0L轿车中堪称佼佼者。全系车型配备的6速手自一体变速箱和2795mm的轴距，更是让其在综合性能上超越了雅阁、凯美瑞等知名中高级车型。在配置方面，第八代索纳塔同样不容小觑。全景天窗、VSM车辆稳定控制系统、TPMS胎压监测装置、HAC上坡辅助系统以及E...
第八代索纳塔，也被车迷们亲切地称为索八，是现代汽车精心打造的一款中型轿车。它拥有2795毫米的轴距，车身尺寸达到了长4820毫米、宽1835毫米、高1475毫米，展现了稳重的车身姿态。索八配备了两种不同排量的自然吸气发动机，分别是2.0升和2.4升。其中，2.0升发动机能输出121kW的最大功率和198牛米的最大扭矩，在...
第八代现代索纳塔装配的是一款6速手自一体变速箱，这种变速箱融合了手动与自动的换挡特性。尽管手自一体与CVT无级变速器都归于自动变速器范畴，并且它们的运行方式相似，但CVT的传动扭矩有所限制，更适合装备在小排量车型上。索纳塔8所采用的是六速自动AT变速箱技术，遗憾的是，这款车型已经退出市场，不再生产新车。
先说外观,第八代索纳塔的流线型设计到现在都不过时,车身线条优美流畅,还带着一股运动范儿。前脸是家族式设计,大尺寸进气格栅配上犀利的大灯组,看起来特别霸气。侧面线条紧凑流畅,配上17英寸铝合金轮毂和LED日间行车灯,整体视觉效果相当拉风。 内饰方面,第八代索纳塔走的是简约温馨风,黑色为主色调,给人一种很舒服...
索纳塔家族经典车型-第八代索纳塔。来分享一款经典的轿车在几年前卖的很不错,我记得我的朋友家第一台车就是这款车,今天在一个二手车店里看到了,虽然是老款车型但是外观真的很经典。大家看出来是哪款车了吗?这个颜色比较沉稳大气,车头的部分虽然有点过时也能看出当年的霸气,这个大灯设计感觉有点突兀占了很大的空...
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车主痛心疾首:8万购入二手索纳塔八代,半年价值折半,简直想砸车! 在现今社会,汽车已成为家家户户的日常交通工具,购车的门槛也相对较低。市场上,十多万元的价格区间内,无论是国产车还是合资车,选择都相当丰富。然而,有些消费者在购车时,出于对未来贬值率的担忧,会选择购买二手车。但二手车市场同样充满了变数,低价...