9月6日消息，据索尼中国官微消息，今日，索尼半导体宣布推出行业首创的直接飞行时间(dToF)堆叠式SPAD（单光子雪崩二极管）深度传感器IMX459，可用于汽车激光雷达。据悉，IMX459可助力高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(AD)，样品预计将于明年3月出货。据介绍，该产品将尺寸仅为10平方微米的SPAD (单光子雪崩二极管)像素...
不少手机感光元件都是出自索尼，由于其感光能力和技术范畴在业界中属首屈一指，所以少部分手机品牌会标榜使用索尼感光元件来展示其产品竞争力。而刚刚索尼半导体就宣布将会商业化适用于智能手机的SPAD ToF感光元件 IMX611，上市时间为2023年3月，每枚感光元件的定价为1000日元。IMX611为1/8.1英寸23000像素SPAD（Single...
日前,据外媒消息,索尼将于2023年开始量产车载激光雷达零部件SPAD(单光子雪崩二极管),而这也是索尼首次对车载激光雷达零部件进行量产布局。 关于日益火热的车载激光雷达赛道,索尼半导体解决方案公司(SSS)总裁兼首席执行官清水照士表示,索尼的目标是为众多整车厂和Tier 1提供SPAD这一关键零部件,从“幕后”主导激光雷达市场。
我们开发了一种最先进的BI 10µm SPAD阵列传感器，采用90nm CMOS兼容工艺，包括掩埋金属FTI和Cu-Cu键...
索尼半导体解决方案公司(下称:索尼)今日发布了一款用于智能手机的直接飞行时间(dToF)式SPAD距离传感器——IMX611。 该传感器采用了索尼自研的SPAD(单光子雪崩二极管)像素*1构造,可实现领先的光子探测率,高达28%。由此,在得以实现高精度测距性能的同时,还有助于系统整体功耗的降低。该传感器将被搭载于智能手机,为那些...
据日本经济新闻报道，索尼将于2023年开始量产车载传感器LiDAR零部件。索尼表示，继车载摄像头图像传感器之后，将致力于LiDAR零部件。这将是该公司首次量产车载激光雷达零部件。索尼准备量产的是一种被称为SPAD（单光子雪崩二极管）的光接收元件。SPAD能够对单个光子发生雪崩效应，因此其具有极高的探测敏感度和探测距离。
1月9日下午，索尼半导体科技高管一行（以下简称“索尼”）莅临一径科技展位，共同见证ZVISON EZ6在2024 CES的首次亮相，他们对一径科技在激光雷达领域的多年成就及基于SPAD架构的激光雷达研发实力给予了高度评价，并期待未来与一径科技持续展开深度合作。合影照片 在CES展会现场，一径科技副总裁李云翔博士向索尼一行介绍...
SPAD dToF传感器 激光发射器的激光波段为905nm，4.5n是的激光脉冲，峰值输出功率可达45W。在1D扫描的...
IT之家 3 月 6 日消息，索尼半导体解决方案公司（SSS）今日宣布，即将发布 IMX611 影像传感器，这是一款用于智能手机的 dToF SPAD 景深传感器，可提供业界最高的光子探测效率。索尼表示，IMX611 的光子探测效率为 28%，这得益于其专有的单光子雪崩二极管（single-photon avalanche diode，SPAD）像素结构。这一结构...
如今在智能手机的图像传感器市场，索尼半导体处于领头羊的地位，此前在传感器领域主攻大底尺寸高画质表现，现在他们开始在AR等应用领域开始发力，推出了SPAD距离传感器IMX611。据了解，索尼IMX611传感器尺寸大小为1/8.1英寸，有效像素为23800，光子探测率可达28%，它不仅可以提升弱光环境下的拍摄性能，还能在低功耗的状态...