湿陷性挤密桩cfg桩复合地基处理一工程地质概述郑州西安客运专线是我国正在修建的首条真正意义上的高速铁路设计一次双线设计时速目标值350kmh全线正线全部为无渣轨道郑西客运专线与普通铁路比较施工具有建设起点高设计时速高设计标准新质量要求高技术含量高施工工艺新的特点...
水泥土挤密桩+CFG桩试验性施工在DIK441+750~DIK442+900段6个区域,本试验性施工按照设计要求分为6个单元,5个单元水泥土、1个单元水泥土+CFG桩,每单元36根桩,共计225个根,挤密桩桩长根据湿陷性黄土厚度进行设计为5m~8m,桩间距0.9~0.95m,桩径0.4m,采用正方形布置。水泥土挤密桩+CFG桩试验性施工在第五单...
摘要:根据郑西客运专线摘要:根据郑西客运专线摘要:根据郑西客运专线ZXZQ06ZXZQ06ZXZQ06标段新临潼车站湿陷性黄土地基处理设计采用的水泥土挤标段新临潼车站湿陷性黄土地基处理设计采用的水泥土挤标段新临潼车站湿陷性黄土地基处理设计采用的水泥土挤密桩密桩密桩+CFG+CFG+CFG桩措施,在大面积施工前开展了工艺性试验。通...
1、摘要:根据郑西客运专线ZXZQ06标段新临潼车站湿陷性黄土地基处理设计采用的水泥土挤密桩+CFG桩措施,在大面积施工前开展了工艺性试验。通过大量反复的工艺性试验,验证了设计参数可以达到要求,总结出了一套挤密桩+CFG桩施工工艺,以满意湿陷性黄土地基处理后的要求。要害词:湿陷性 挤密桩+CFG桩 复合地基 处理 一...
DDC素土挤密桩和CFG素混凝土桩施工质量管理实施细则工程概况本工程桩基基工程采采用DDDC素土土桩消除地基基湿陷性性,桩顶设设计标高高为变标高高,螺旋旋钻孔直直径为4400mmm,钻钻到设计计深度后后孔底夯夯实在孔孔内分层层回填素素土,用用1.552.0吨长长圆柱形形锤分层层夯扩,夯夯扩后桩桩孔直径径不小于于550mmm...
1、DDC素土挤密桩和CFG素混凝土桩施工质量管理实施细则一、 工程概况本工程桩基工程采用DDC素土桩消除地基湿陷性,桩顶设计标高为变标高,螺旋钻孔直径为400mm,钻到设计深度后孔底夯实在孔内分层回填素土,用1.52.0吨长圆柱形锤分层夯扩,夯扩后桩孔直径不小于550mm,桩长及有效桩长以各楼号设计图纸为准,桩心距950...
DDC桩施工完毕后经验收合格后,方可施工CFG素混凝土桩,上部虚桩待破除素混凝土桩头时,二次开挖消除;CFG素混凝土桩,桩顶设计标高为变标高,桩长及有效桩长以各楼号设计图纸为准,采用长螺旋钻中心压灌成桩。桩径Φ400,桩间距1400mm,排间距1212mm,桩身混凝土强度等级1、2、4#楼为C35;3、5、6、7、8楼为C30. ...
1警苑小区素土挤密桩地基工程一、施工组织设计依据1)、CFG桩桩位平面布置图纸2)、《建设地基处理技术规范》(JGJ79-2002)3)《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94)4)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)5)、《工程地质勘察报告》及场地具体情况6)、《建筑场地墓坑探查与处理暂行规程》(Q/XJ104—64...
警苑小区素土挤密桩地基工程 一、 施工组织设计依据 1)CFG桩桩位平面布置图纸 2) 《建设地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 3)《建筑桩基技术规范》(JGJ94—94) 4 )《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB5 2-2002) 5) 《工程地质勘察报告》及场地具体情况 6)《建筑场地墓坑探查与处理暂行规程》(Q/XJ104-...
DDC素土挤密桩和 CFG素混凝土桩施工质量管理实施细则一、 工程概况本工程桩基工程采用 DDC素土桩消除地基湿陷性, 桩顶设计标高 为变标高,螺旋钻孔直径为 400mm钻, 到设计深度后孔底夯实在孔内 分层回填素土,用 1.5 ~ 2.0 吨长圆柱形锤分层夯扩,夯扩后桩孔直 径不小于 550mm,桩长及有效桩长以各楼号设计图...